國(guó)內(nèi)一家天然氣能源公司市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)部負(fù)責(zé)人接受本報(bào)記者采訪時(shí)表示，近年來(lái)，隨著節(jié)能減排觀念的普及，油改氣汽車(chē)數(shù)量逐年增加，而面對(duì)“陰晴不定”的油價(jià)，不少私家車(chē)主們也重喚“油改氣”，燃料經(jīng)濟(jì)性好又環(huán)保的天然氣為司機(jī)們所青睞，不過(guò)，與之相對(duì)應(yīng)的加氣站卻數(shù)量明顯不足。
在其看來(lái)，天然氣加氣站過(guò)少，減緩了汽車(chē)“油改氣”的步伐，同時(shí)制約了節(jié)能減排的積極推進(jìn)。
針對(duì)沈陽(yáng)天然氣加氣站建站少的情況，中國(guó)加油站網(wǎng)分析師黃順敬接受本報(bào)記者采訪時(shí)曾表示，從供應(yīng)方面看，全國(guó)的天然氣供應(yīng)都比較緊張，而沈陽(yáng)乃至遼寧，都不是產(chǎn)出天然氣的地區(qū)，其需求量和本地的供應(yīng)量不成比例。
上述能源公司負(fù)責(zé)人稱(chēng)，建設(shè)加氣站審批涉及土地、消防、安監(jiān)和質(zhì)監(jiān)等多個(gè)部門(mén)，在選址上面臨較大難題，加氣站如要建在學(xué)校、商場(chǎng)、醫(yī)院及公共建筑物周邊，必須具有100米以上的安全距離，直接導(dǎo)致城市中心很難大量地建設(shè)加氣站。
國(guó)內(nèi)一家天然氣企業(yè)招標(biāo)公開(kāi)資料顯示，該企業(yè)曾計(jì)劃在沈陽(yáng)投入1.6億元人民幣建立21座天然氣加氣站，由此可見(jiàn)，建設(shè)一個(gè)天然氣加氣站投資金額大約在760萬(wàn)元左右。（騰訊網(wǎng)）