當(dāng)?shù)貢r(shí)間11月17日下午，廈航與世界三大航空聯(lián)盟之一的天合聯(lián)盟在意大利羅馬舉行簽字儀式，雙方共同簽署了《入盟承諾協(xié)議》。根據(jù)協(xié)議，廈航承諾將按照天合聯(lián)盟成員的要求，與聯(lián)盟的國際標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行全面對(duì)標(biāo)，完善自己的服務(wù)產(chǎn)品、設(shè)施和流程。
按照計(jì)劃，廈航將于2012年底正式成為天合聯(lián)盟成員。此次協(xié)議的簽署，標(biāo)志著廈航向最終加入天合聯(lián)盟邁出了關(guān)鍵性的一步。荷蘭皇家航空、法國航空、達(dá)美航空、南方航空、東方航空、中華航空等天合聯(lián)盟的10余家成員航空公司高管到場(chǎng)見證了這一歷史時(shí)刻。
廈航總經(jīng)理車尚輪在簽字儀式上表示，加入天合聯(lián)盟是廈航推進(jìn)國際化進(jìn)程、與國際接軌的重要手段。廈航將借助聯(lián)盟平臺(tái)，與聯(lián)盟的成員航空公司開展深度合作，拓展航線網(wǎng)絡(luò)，提升服務(wù)水平，增加收入，更好地實(shí)現(xiàn)“獨(dú)具特色、顧客首選、亞太一流”戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)。
目前，廈航已形成了以廈門、福州、杭州為主基地，覆蓋全國、輻射東南亞和東北亞、連接港澳臺(tái)的航線網(wǎng)絡(luò)，航點(diǎn)涉及50多個(gè)城市，但是國際航線數(shù)量十分有限。加入天合聯(lián)盟可以彌補(bǔ)廈航國際航線少和航班密度低的缺陷，通過天合聯(lián)盟的國際航線網(wǎng)絡(luò)，將廈航航班延伸到世界各地，加快廈航的國際化進(jìn)程。入盟還可以加強(qiáng)廈航與聯(lián)盟內(nèi)各航空公司之間互利共贏的戰(zhàn)略關(guān)系，挖掘合作潛力，攜手應(yīng)對(duì)全球化帶來的機(jī)遇與挑戰(zhàn)。與聯(lián)盟內(nèi)航空公司在安全運(yùn)營、市場(chǎng)營銷、經(jīng)營管理、品牌服務(wù)等方面的多邊合作，有助于提升廈航的抗風(fēng)險(xiǎn)能力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。
廈航加入天合聯(lián)盟也會(huì)給旅客帶來實(shí)際利益，使旅客在出行目的地和票價(jià)方面有更多的選擇。選擇天合聯(lián)盟的航空網(wǎng)絡(luò)，就相當(dāng)于選擇了飛往全球超過926個(gè)目的地的14500多個(gè)航班的機(jī)會(huì)，只需要轉(zhuǎn)機(jī)一次，就能到達(dá)全球80%以上的城市。天合聯(lián)盟的環(huán)球套票、歐洲套票、美洲套票等優(yōu)惠機(jī)票，不僅方便旅客進(jìn)行一次性購票，而且能為旅客省下不少的費(fèi)用。
天合聯(lián)盟總裁Michael Wisbrun代表聯(lián)盟對(duì)廈航正式簽署入盟協(xié)議表示歡迎。廈航的加入將成為天合聯(lián)盟在中國戰(zhàn)略發(fā)展的一個(gè)里程碑，廈航牢固的地區(qū)網(wǎng)絡(luò)將加強(qiáng)天合聯(lián)盟在中國東南部和海峽兩岸市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，進(jìn)一步鞏固天合聯(lián)盟在大中華區(qū)的地位。
在27年的不斷創(chuàng)新發(fā)展中，廈航在保證航空安全、提升服務(wù)品質(zhì)方面做出了不懈的努力，形成了具有鮮明特色的經(jīng)營管理模式，在安全、服務(wù)、經(jīng)營上均取得了不俗的成績(jī)。廈航是中國首家通過IOSA運(yùn)行審計(jì)并被IATA(國際航協(xié))授予“IOSA杰出貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”的航空公司，創(chuàng)造了連續(xù)24年盈利的驕人業(yè)績(jī)。根據(jù)IATA發(fā)布的2010年報(bào)，廈航位列全球IATA會(huì)員航空公司收入50強(qiáng)，營業(yè)利潤居第25位。2011年，廈航先后引進(jìn)了4架高高原飛機(jī)，進(jìn)軍西部高原市場(chǎng)；同時(shí)，與波音公司簽訂了購買6架波音787夢(mèng)想飛機(jī)的協(xié)議，為開辟洲際航線做好了準(zhǔn)備，為正式加入天合聯(lián)盟打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
到2015年，廈航機(jī)隊(duì)規(guī)模將達(dá)到136架，旅客運(yùn)輸量將達(dá)到3000萬人次，旅客運(yùn)輸量的全球排名將從2010年的第44名上升到第20名左右。（中新網(wǎng)）