本報(bào)記者 杜雨萌
7月11日，國家發(fā)展改革委發(fā)布消息稱，根據(jù)近期國際市場(chǎng)油價(jià)變化情況，按照現(xiàn)行成品油價(jià)格形成機(jī)制，自2024年7月11日24時(shí)起，國內(nèi)汽、柴油價(jià)格（標(biāo)準(zhǔn)品，下同）每噸分別提高110元、105元。至此，國內(nèi)成品油價(jià)迎來“二連漲”。
卓創(chuàng)資訊據(jù)此測(cè)算，折升價(jià)92號(hào)汽油、95號(hào)汽油、0號(hào)柴油均漲0.09元。因此，待此次調(diào)價(jià)落地后，以油箱容量為50L的家用轎車為例，加滿一箱92號(hào)汽油將多花4.5元。以月跑10000公里、百公里油耗在38L的重型卡車為例，未來14天內(nèi)，單輛車的燃油成本將增加160元左右。
《證券日?qǐng)?bào)》記者梳理發(fā)現(xiàn)，本輪成品油零售價(jià)上調(diào)落地后，2024年至今，國內(nèi)成品油零售價(jià)共歷經(jīng)14次調(diào)整，其中7次上調(diào)，4次下調(diào)，3次擱淺。標(biāo)準(zhǔn)汽油累計(jì)上調(diào)700元/噸，標(biāo)準(zhǔn)柴油累計(jì)上調(diào)675元/噸，折升價(jià)為92號(hào)汽油、95號(hào)汽油、0號(hào)柴油分別累計(jì)上漲0.55元、0.58元、0.57元。
從本輪計(jì)價(jià)周期來看，受消費(fèi)增長、庫存減少等因素影響，國內(nèi)參考的原油變化率持續(xù)在正值范圍內(nèi)運(yùn)行，無疑提前“預(yù)告”了此次成品油零售價(jià)的上調(diào)。
談及計(jì)價(jià)周期內(nèi)國際油價(jià)的走高，國家發(fā)展改革委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心有關(guān)負(fù)責(zé)人對(duì)《證券日?qǐng)?bào)》記者表示，一方面，因夏日出行旺季提振汽油消費(fèi)，美國能源信息署數(shù)據(jù)顯示，截至7月5日當(dāng)周，原油、汽油庫存均超預(yù)期下降。再者，墨西哥灣颶風(fēng)過境，市場(chǎng)擔(dān)憂區(qū)域內(nèi)原油生產(chǎn)可能受損，對(duì)短期國際油價(jià)形成支撐。另一方面，原油的地緣政治風(fēng)險(xiǎn)溢價(jià)，也放大了市場(chǎng)對(duì)三季度供需關(guān)系偏緊的預(yù)期，投資機(jī)構(gòu)紛紛上調(diào)今年國際油價(jià)預(yù)測(cè)值。多重因素影響下，國際油價(jià)上行至近三個(gè)月高位。
因國際油價(jià)目前已運(yùn)行至階段性高位，國家發(fā)展改革委價(jià)格監(jiān)測(cè)中心有關(guān)負(fù)責(zé)人預(yù)計(jì)，短期內(nèi)國際油價(jià)持續(xù)上漲的可能性不大。歸其原因，一是美國初請(qǐng)失業(yè)金人數(shù)增加至兩年多來的高位、服務(wù)業(yè)活動(dòng)指數(shù)和消費(fèi)者信心下降，均顯示出經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇的疲弱勢(shì)頭，原油需求也將因此承壓。二是巴以之間再次開啟停火談判，擾動(dòng)原油市場(chǎng)的地緣政治因素將有所消減，也有利于國際油價(jià)的穩(wěn)定運(yùn)行。