人民網(wǎng)北京8月8日電 （記者喬雪峰）作為國家重要戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)，民航業(yè)是交通強(qiáng)國建設(shè)的重要組成部分和有力支撐。
數(shù)據(jù)顯示，上半年，我國民航客運(yùn)平穩(wěn)較快增長。民航全行業(yè)共完成旅客運(yùn)輸量3.5億人次，同比增長23.5%，較2019年同期增長9.0%。其中，國內(nèi)航線完成3.2億人次，同比增長16.4%，較2019年同期增長12.4%。業(yè)內(nèi)人士表示，今年民航業(yè)進(jìn)入持續(xù)快速健康發(fā)展的新周期，主要原因在于經(jīng)濟(jì)保持平穩(wěn)向好態(tài)勢，促進(jìn)國內(nèi)民航市場需求穩(wěn)定向好。
上半年，航班效益指標(biāo)顯著提升。民航飛機(jī)日利用率為8.7小時，較去年同期提高0.9小時。全行業(yè)正班客座率為82.2%，較去年同期提高6.4個百分點(diǎn)。正班載運(yùn)率為70.9%，較去年同期提高4.4個百分點(diǎn)。
對此，廣東省交通運(yùn)輸協(xié)會智庫專家韓濤認(rèn)為，上半年航班效益指標(biāo)顯著提升，有助于改善航空公司的財務(wù)狀況，提高運(yùn)營效率，增強(qiáng)競爭力。上半年，一些航司實(shí)現(xiàn)了減虧增盈。航空公司通過采購新飛機(jī)和研發(fā)新技術(shù)，提高服務(wù)質(zhì)量和運(yùn)營效率。
以國泰集團(tuán)為例，未來七年內(nèi)，將在機(jī)隊(duì)、客艙產(chǎn)品、機(jī)場貴賓室等方面投入超過1000 億港元的投資，進(jìn)一步提升乘客體驗(yàn)。
中期業(yè)績發(fā)布會。受訪方供圖
國泰集團(tuán)主席賀以禮在2024年中期業(yè)績發(fā)布會上介紹，未來將接收逾100架新一代飛機(jī)，并有權(quán)再額外增購逾80架飛機(jī)，涉及不同機(jī)型，包括窄體客機(jī)、區(qū)域廣體客機(jī)、長途廣體客機(jī)及大型貨機(jī)，“新飛機(jī)更具燃油效益 ，能減少碳排放，并有助于集團(tuán)達(dá)成本世紀(jì)中葉實(shí)現(xiàn)凈零碳排放的目標(biāo)。”
在服務(wù)方面，國泰航空將在未來三年在香港和北京推出全新設(shè)計的旗艦貴賓室，并于紐約肯尼迪國際機(jī)場開設(shè)首個國泰航空專屬貴賓室。據(jù)介紹，目前，該集團(tuán)旗下兩家航空公司（包括國泰航空及香港快運(yùn)）的客運(yùn)航班共飛往全球 80 多個目的地，預(yù)計航點(diǎn)數(shù)在2025 年內(nèi)將增加至100個。
業(yè)內(nèi)專家表示，為了進(jìn)一步恢復(fù)航班效益，航空公司還需要努力。一是擴(kuò)展航線網(wǎng)絡(luò)。開通新的航線和加密現(xiàn)有航線的航班頻次。二是提升服務(wù)品質(zhì)。通過提升服務(wù)品質(zhì)，讓旅客獲得更加良好的飛行體驗(yàn)，包括改善客艙服務(wù)、提升餐食品質(zhì)、提供更多的客戶選擇等。三是增強(qiáng)風(fēng)險管理能力。航空公司要更加積極主動地應(yīng)對油價波動、匯率變化等外部風(fēng)險因素。