2006年7月1日，青藏鐵路全線通車，創(chuàng)造了線路最長(zhǎng)、海拔最高、速度最快、環(huán)境最惡劣等多項(xiàng)“世界第一”，結(jié)束了西藏不通鐵路的歷史，成為連接西藏與內(nèi)地的“生命線”。截至2024年6月30日，青藏鐵路累計(jì)運(yùn)送進(jìn)出藏旅客3688.5萬人次、貨物8775.1萬噸，極大推動(dòng)了西藏經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，促進(jìn)了民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步和共同繁榮。
長(zhǎng)期以來，武警西藏總隊(duì)拉薩支隊(duì)執(zhí)勤八大隊(duì)官兵日夜守護(hù)這條鐵路，在一列列火車?guó)Q響的汽笛聲中，他們對(duì)這條承載幸福、發(fā)展與團(tuán)結(jié)的“天路”有了深刻的感悟。
武警西藏總隊(duì)拉薩支隊(duì)執(zhí)勤八大隊(duì)官兵在鐵路旁執(zhí)勤。支翔宇 攝
青藏鐵路線上的軍禮，是官兵最純粹的表達(dá)
在青藏高原，羅祥遠(yuǎn)和他的戰(zhàn)友們?nèi)諒?fù)一日?qǐng)?jiān)守著海拔4200米的青藏鐵路羊八井二號(hào)隧道。他們的職責(zé)是守護(hù)這條被稱為“世界屋脊第一長(zhǎng)隧”的重要交通線。
武警西藏總隊(duì)拉薩支隊(duì)執(zhí)勤八大隊(duì)官兵向駛過的火車行舉槍禮。張磊 攝
在一次罕見的暴雨中，泥石流威脅著青藏鐵路安全。官兵們與鐵路工人一起冒著山體滑坡的風(fēng)險(xiǎn)緊急搶修鐵路，及時(shí)清理泥石，確保了列車的順暢通行。這是一次突如其來的考驗(yàn)，也讓他們深刻理解職責(zé)所在。正如羅祥遠(yuǎn)所言：“護(hù)路，就是守護(hù)萬家幸福。”
自2006年青藏鐵路開通以來，它為西藏的經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來了巨大的推動(dòng)。鐵路不僅是交通工具，更是連接西藏與內(nèi)地的重要經(jīng)濟(jì)動(dòng)脈。守衛(wèi)這條“生命線”多年，官兵們一次次用簡(jiǎn)樸的軍禮向來往列車表達(dá)著最純粹的敬意，而列車司機(jī)的鳴笛，亦是對(duì)他們堅(jiān)守的回禮。
高原四通八達(dá)的“金色哈達(dá)”，是幸福最直接的載體
在拉薩市西郊，橫跨拉薩河的“拉薩河特大橋”如同一條潔白的哈達(dá)，給進(jìn)出藏的旅客送上最誠(chéng)摯的祝福。這座橋作為青藏鐵路的重要控制工程，受到了執(zhí)勤八大隊(duì)執(zhí)勤二十五中隊(duì)官兵的悉心守護(hù)。
拉薩河特大橋。張敏穎 攝
杜斌斌和他的戰(zhàn)友們見證了拉薩的巨變，切實(shí)體會(huì)到“3小時(shí)綜合交通圈”“2小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈”的崛起帶來的便利。中隊(duì)的藏族戰(zhàn)士白瑪?shù)└嬖V記者，現(xiàn)在人們可以當(dāng)天往返拉薩，把土特產(chǎn)運(yùn)到拉薩售賣也更加便捷，大家的日子越過越紅火，我們擔(dān)負(fù)守衛(wèi)任務(wù)有了更多價(jià)值感、幸福感。
從2014年拉日鐵路開通到如今“復(fù)興號(hào)”高鐵的運(yùn)行，鐵路不僅讓當(dāng)?shù)厝嗣裆罡篮茫矠楦咴?jīng)濟(jì)注入了活力，成為了幸福最直接的載體。
武警西藏總隊(duì)拉薩支隊(duì)執(zhí)勤八大隊(duì)官兵進(jìn)行護(hù)路演練以應(yīng)對(duì)突發(fā)情況。張磊 攝
這條被譽(yù)為“離天空最近的鐵路”，串聯(lián)起珠穆朗瑪峰、布達(dá)拉宮、大昭寺等景點(diǎn)，成為推動(dòng)西藏旅游和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要紐帶。2023年，日喀則接待游客超1000萬人次，旅游收入達(dá)58億元。官兵們的守護(hù)與鐵路的發(fā)展相輔相成，他們?cè)诟咴D苦環(huán)境中牢記使命，用忠誠(chéng)守護(hù)這條通向幸福的道路。
高原鄉(xiāng)村奏響的“民族歌”，是軍民團(tuán)結(jié)最好的見證
84歲的老黨員嘎松是西藏和平解放后，拉多村的第一任村支書，他見證了西藏幾十年來的巨大變革，這也是武警官兵與藏族同胞共同奮斗的歷程。
在拉多村正中心，武警官兵們幫扶的一所幼兒園內(nèi)歡聲笑語，可愛的藏族孩子們?cè)谶@里茁壯成長(zhǎng)。官兵們一有空，就會(huì)來這里和孩子們做游戲、給他們講故事。
拉多村一所現(xiàn)代化幼兒園小班孩子們正在繪畫。張敏穎 攝
官兵們不僅幫助村里建設(shè)現(xiàn)代化幼兒園，陪伴藏族孩子們成長(zhǎng)，還在村黨群服務(wù)中心宣講黨的創(chuàng)新理論，并在草場(chǎng)轉(zhuǎn)場(chǎng)時(shí)協(xié)助村民解決實(shí)際困難。
“幾年前，村里的草場(chǎng)面積還不到4000畝，如今已經(jīng)接近8000畝了�！崩啻宕迕裨黝D玉介紹，當(dāng)年官兵們了解到村里草場(chǎng)不足是由于缺水問題，經(jīng)過研究，協(xié)助村里挖開了一條通往草場(chǎng)的水渠，成功解決了草場(chǎng)的用水問題。如今的草場(chǎng)已經(jīng)足夠全村牧民使用，極大改善了村民的生產(chǎn)條件。
拉多村村書記旦達(dá)表示，作為定點(diǎn)幫扶單位，武警官兵在拉多村黨建共建、村集體經(jīng)濟(jì)發(fā)展、雙擁工作指導(dǎo)上發(fā)揮了很大作用，構(gòu)建了魚水情深、牢不可破的軍民情誼。
武警西藏總隊(duì)拉薩支隊(duì)執(zhí)勤八大隊(duì)官兵慰問藏族老人。何騰海 攝
這些年，村民們也用實(shí)際行動(dòng)回報(bào)著官兵們的幫助，拉多村村民次珍旺姆在武警的資助下完成學(xué)業(yè)，如今，她又乘坐青藏鐵路回到家鄉(xiāng)，投入到鄉(xiāng)村振興的事業(yè)中，為家鄉(xiāng)的建設(shè)添磚加瓦。她堅(jiān)信，隨著鄉(xiāng)村振興的持續(xù)推進(jìn)，家鄉(xiāng)會(huì)變得更加美好。
不遠(yuǎn)處，青藏鐵路上列車?guó)Q笛聲悠悠傳來，與高原的陽(yáng)光、飄揚(yáng)的國(guó)旗相映成輝。這條被譽(yù)為“金色哈達(dá)”的青藏鐵路，不僅促進(jìn)了軍民團(tuán)結(jié)，也為建設(shè)團(tuán)結(jié)富裕、文明和諧美麗的社會(huì)主義新西藏作出貢獻(xiàn)，載著雪域高原各族兒女駛向幸福的未來。