據(jù)美國媒體報道，9月16日，在美國空軍協(xié)會舉行的2024年航空航天網(wǎng)絡(luò)會議上，洛克希德·馬丁公司展出AGM-158“聯(lián)合防區(qū)外空地導(dǎo)彈”的最新改進(jìn)型號——AGM-158XR。這款超遠(yuǎn)程巡航導(dǎo)彈采用隱身設(shè)計，射程遠(yuǎn)超AGM-158現(xiàn)有型號，被認(rèn)為是美軍應(yīng)對未來沖突的“關(guān)鍵裝備”。
聯(lián)合防區(qū)外導(dǎo)彈家族“新成員”
海灣戰(zhàn)爭期間，與美國海軍“戰(zhàn)斧”巡航導(dǎo)彈一齊射向伊拉克境內(nèi)重要目標(biāo)的，還有AGM-86巡航導(dǎo)彈。AGM-86巡航導(dǎo)彈是由戰(zhàn)略轟炸機(jī)攜帶的一款遠(yuǎn)程導(dǎo)彈，彈長6.3米，彈徑0.62米，無法由戰(zhàn)斗機(jī)、攻擊機(jī)等普通戰(zhàn)術(shù)飛機(jī)攜帶。戰(zhàn)后，為研制一款能夠由戰(zhàn)術(shù)飛機(jī)攜帶、從大部分防空導(dǎo)彈射程外發(fā)射的空地導(dǎo)彈，美空軍提出“聯(lián)合防區(qū)外空地導(dǎo)彈”（JASSM）項目。1998年，美空軍選定洛克希德·馬丁公司作為主承包商研制該導(dǎo)彈。2001年AGM-158導(dǎo)彈正式投產(chǎn)，2002年開始服役。
AGM-158導(dǎo)彈主要包括基礎(chǔ)型AGM-158A導(dǎo)彈、增程型AGM-158B導(dǎo)彈和反艦型AGM-158C導(dǎo)彈等型號。這些導(dǎo)彈外形相近，彈長4.27米，可以由F-15、F-16、F/A-18等戰(zhàn)斗機(jī)攜帶，使用靈活性較高。彈體采用隱身設(shè)計，雷達(dá)反射截面據(jù)稱比隱身戰(zhàn)斗機(jī)的雷達(dá)反射截面還小，具備良好的隱身突防能力。射程方面，基礎(chǔ)型AGM-158A導(dǎo)彈的最大射程為370千米，目前已經(jīng)停產(chǎn)。在其基礎(chǔ)上發(fā)展而來的增程型AGM-158B導(dǎo)彈，最大射程926千米，能夠繞開敵方防空系統(tǒng)，對目標(biāo)進(jìn)行遠(yuǎn)程打擊。該導(dǎo)彈于2014年服役，2019年正式代替退役的AGM-86C/D巡航導(dǎo)彈。
反艦型AGM-158C導(dǎo)彈是在AGM-158B導(dǎo)彈基礎(chǔ)上研制而來，主要用于打擊防護(hù)嚴(yán)密的海上高價值目標(biāo)。該導(dǎo)彈能夠自動躲避雷達(dá)探測，并根據(jù)對手的電磁信號進(jìn)行目標(biāo)追蹤。另外，這種隱身巡航導(dǎo)彈還具備較強(qiáng)的網(wǎng)絡(luò)通信能力，多枚導(dǎo)彈能夠協(xié)同作戰(zhàn)，打擊同一目標(biāo)。
2016年初，洛克希德·馬丁公司開始論證AGM-158導(dǎo)彈新改型的可行性，要求其最大射程達(dá)到1800千米。這一射程超過反艦型“戰(zhàn)斧”巡航導(dǎo)彈1600千米的射程，也超過普通艦載戰(zhàn)斗機(jī)700千米的作戰(zhàn)半徑，意味著能夠從航母防空區(qū)外發(fā)起打擊。新導(dǎo)彈定名為AGM-158XR，目前仍處于研制階段。
突出射程與發(fā)射平臺
AGM-158XR導(dǎo)彈沿用了“聯(lián)合防區(qū)外空地導(dǎo)彈”的外形設(shè)計，同時彈體更長更大，可攜帶更多燃料，射程因此更遠(yuǎn)。其戰(zhàn)斗部重達(dá)1000磅（約453千克），是一種大型穿甲戰(zhàn)斗部，能摧毀重要加固目標(biāo)和有裝甲防護(hù)的大型軍艦。該型導(dǎo)彈還采用先進(jìn)隱身技術(shù)和智能化技術(shù)，提高了針對對手防空系統(tǒng)的突防能力。
除F-16戰(zhàn)斗機(jī)外，AGM-158XR導(dǎo)彈可由美軍現(xiàn)役所有戰(zhàn)略轟炸機(jī)和戰(zhàn)術(shù)飛機(jī)攜帶發(fā)射。由于體型較大，該型導(dǎo)彈由戰(zhàn)術(shù)飛機(jī)攜帶時，只能掛載在機(jī)翼下，破壞了隱身戰(zhàn)斗機(jī)的整體隱身效果。另外，較重的彈體也讓戰(zhàn)斗機(jī)的作戰(zhàn)半徑大幅縮水，不過，AGM-158XR導(dǎo)彈較遠(yuǎn)的射程可彌補(bǔ)這一點。
值得注意的是，AGM-158XR還能采用“迅龍”托盤系統(tǒng)發(fā)射�！把庚垺蓖斜P系統(tǒng)是近年來美空軍提出的一種新概念，它利用運輸機(jī)空投裝有巡航導(dǎo)彈的彈藥托盤，將普通的運輸機(jī)轉(zhuǎn)化為能夠發(fā)射遠(yuǎn)程導(dǎo)彈的空中平臺。一套“迅龍”托盤系統(tǒng)可裝載6至9枚巡航導(dǎo)彈，一架運輸機(jī)能夠搭載多套托盤系統(tǒng)，進(jìn)一步提升打擊效果。
面向未來沖突
美軍高度關(guān)注AGM-158XR導(dǎo)彈的生產(chǎn)速度。據(jù)介紹，洛克希德·馬丁公司計劃利用現(xiàn)有生產(chǎn)線生產(chǎn)該導(dǎo)彈，以降低成本。美軍的目標(biāo)是年生產(chǎn)量達(dá)到1100枚導(dǎo)彈，快速擴(kuò)充庫存導(dǎo)彈，應(yīng)對消耗巨大的未來沖突。
AGM-158XR導(dǎo)彈的亮相，反映了美軍面向未來沖突提升遠(yuǎn)程打擊能力的迫切心理。該型導(dǎo)彈以超遠(yuǎn)的射程和隱身特性，疊加智能化技術(shù)，能夠適應(yīng)復(fù)雜的戰(zhàn)場環(huán)境，成為應(yīng)對未來沖突的“關(guān)鍵裝備”。
盡管如此，AGM-158XR導(dǎo)彈并非無懈可擊。通過防空圈外擴(kuò)、組網(wǎng)防空和增加反隱身傳感器等措施，可以對該導(dǎo)彈進(jìn)行多層抗擊。（西南）