“向陽(yáng)紅０９”已有３４歲船齡，設(shè)備老化，機(jī)械經(jīng)常出現(xiàn)問(wèn)題。輪機(jī)部機(jī)工最小年齡５３歲，他們?cè)诟邷�、噪聲大的機(jī)艙內(nèi)連續(xù)奮戰(zhàn)４４天，左右主機(jī)工作１２７１小時(shí)，輔機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)２１１４小時(shí)，淡化海水７００多噸……
輪機(jī)部的頭是輪機(jī)長(zhǎng)，船上稱(chēng)其“老軌”，“向陽(yáng)紅０９”的“老軌”是熱情豁達(dá)的劉軍。他告訴記者，７月１日，值班機(jī)工發(fā)現(xiàn)左主機(jī)偏心輪的傳動(dòng)軸一段支架與主機(jī)固定螺栓處裂開(kāi)，馬上進(jìn)行處置。左主機(jī)剛停車(chē)時(shí)，機(jī)體溫度高達(dá)七八十?dāng)z氏度，機(jī)艙溫度５０多攝氏度，機(jī)工帶著厚皮手套，穿著厚厚的電焊服，一干就是一個(gè)多小時(shí)。
在這次海試中像這樣的搶修工作有４０余次，很多人因機(jī)艙高溫中暑，有的人還受了傷，但大家仍然全力以赴，贏得了勝利。(新華網(wǎng))