12月16日，內(nèi)陸隊(duì)隊(duì)員準(zhǔn)備出征。全隊(duì)有9名科研人員，這是歷次內(nèi)陸隊(duì)科研人數(shù)最多的一次。
喝完一碗“壯行酒”，中國(guó)第２９次南極科考內(nèi)陸隊(duì)的２５名隊(duì)員１６日從位于中山站西南５公里處的內(nèi)陸出發(fā)基地向昆侖站進(jìn)發(fā)，開啟了我國(guó)南極考察隊(duì)第１２次內(nèi)陸冰蓋征程。
昆侖站位于南極內(nèi)陸冰蓋最高點(diǎn)冰穹Ａ地區(qū)，海拔４０９３米，距離中山站的直線距離為１２２８公里，是人類歷史上在此地區(qū)設(shè)立的唯一一座考察站。內(nèi)陸隊(duì)隊(duì)員駕駛著９輛雪地車，牽引著載有約３５０噸考察物資與裝備的３５個(gè)雪橇，在茫茫內(nèi)陸冰蓋中緩緩前行，車隊(duì)預(yù)計(jì)需要２０多天抵達(dá)昆侖站。
冰穹Ａ地區(qū)不僅是南極內(nèi)陸冰蓋的最高區(qū)域，也被國(guó)際社會(huì)公認(rèn)為南極研究的制高點(diǎn)�？瓶缄�(duì)副領(lǐng)隊(duì)兼內(nèi)陸隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)孫波對(duì)記者說：“我們來到南極，就要在冰蓋上做最難做的事，這才是我們應(yīng)該做的事情。”
冰穹Ａ地區(qū)獨(dú)特的穹狀頂部地形特征，被認(rèn)為是研究南極冰蓋形成與演化最理想的場(chǎng)所和最具潛力獲取最古老冰芯的鉆取地點(diǎn)。同時(shí)，冰穹Ａ地區(qū)覆蓋的甘伯采夫冰下山脈，被認(rèn)為是最有可能發(fā)現(xiàn)造山運(yùn)動(dòng)新機(jī)制的地方。
據(jù)孫波介紹，內(nèi)陸隊(duì)有９名科研人員，這是歷次內(nèi)陸隊(duì)科研人數(shù)最多的一次。內(nèi)陸隊(duì)計(jì)劃在昆侖站進(jìn)行為期２０余天的科學(xué)考察，進(jìn)行冰川學(xué)、天文科考、內(nèi)陸冰蓋導(dǎo)航與測(cè)繪、冰雪界面生態(tài)地質(zhì)學(xué)監(jiān)測(cè)、氣象觀測(cè)、中山站－冰穹Ａ磁力計(jì)鏈維護(hù)等科考項(xiàng)目，并將于２０１３年２月返回中山站。
今年我國(guó)還將在昆侖站搭建起深冰鉆的全體設(shè)備，并力爭(zhēng)開鉆。“我國(guó)目前鉆取的都是１００多米的淺冰芯，冰芯時(shí)間跨度為幾千年，”科考隊(duì)副領(lǐng)隊(duì)李院生介紹說，“深冰鉆鉆取深冰芯計(jì)劃四個(gè)夏季完成，爭(zhēng)取取到超過１００萬年的古老冰芯。”
南極冰蓋也被稱為“地球環(huán)境的時(shí)間膠囊”。在漫長(zhǎng)的歲月中，來自太陽、山林、沙漠、火山等地的物質(zhì)與冰雪一起沉淀下來，古老的空氣也以氣泡的形式保存在冰中�？茖W(xué)家通過分析冰中的物質(zhì)，能夠精確地復(fù)原過去幾十萬年間的氣候變化過程，這對(duì)重建地球歷史演化以及預(yù)測(cè)全球氣候、環(huán)境演變具有極其重要的作用。
“冰裂隙、暴風(fēng)雪、白化天和高原反應(yīng)是科考隊(duì)員需要面對(duì)的巨大考驗(yàn)”，孫波說，“每年科考隊(duì)都會(huì)經(jīng)歷各種挑戰(zhàn)，每次遇到的狀況都不一樣，但南極科考就是和探險(xiǎn)密不可分，這些都阻擋不了我們前進(jìn)的步伐。”