一塊隕石１５日在俄羅斯車?yán)镅刨e斯克州墜落，導(dǎo)致千余人受傷。這在日本引發(fā)廣泛關(guān)注。專家認(rèn)為，造成此次災(zāi)難的元兇是沖擊波，而隕石墜落傷人實(shí)屬罕見，鑒于目前尚難以跟蹤觀測這類小型隕石，今后應(yīng)進(jìn)一步加強(qiáng)監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)。此外，隕石墜落也給日本核電站安全提出了一個(gè)新課題。
禍起巨大沖擊波
日本國立天文臺(tái)說，隕石通常會(huì)在地球上空分裂成碎塊，但此次隕石一直到低空都保持了一定形狀，大塊隕石高速?zèng)_入大氣層會(huì)產(chǎn)生沖擊波，空氣受其影響振動(dòng)，導(dǎo)致墜落地大范圍內(nèi)玻璃破碎。
日本太空護(hù)衛(wèi)協(xié)會(huì)分析隕石墜落錄像后認(rèn)為，隕石在地球上空約４０公里處溫度上升，發(fā)生了爆炸。該協(xié)會(huì)理事長高橋典嗣說，由于隕石碎片以超音速進(jìn)入大氣層，所以產(chǎn)生了沖擊波，在隕石墜落前，沖擊波先行到達(dá)地表，導(dǎo)致建筑物玻璃破碎。如果它不爆炸而直接撞擊地球，有可能達(dá)到原子彈爆炸的規(guī)模，砸出隕石坑。即使到達(dá)地表的隕石直徑只有１０米左右，也會(huì)砸出直徑１００米的隕石坑，造成毀滅性破壞。
東北大學(xué)名譽(yù)教授高山和喜根據(jù)隕石的速度估算得出，沖擊波的強(qiáng)大程度“除了隕石只有核爆炸才能產(chǎn)生”。他根據(jù)受損狀況估算了沖擊波的大小，發(fā)現(xiàn)相當(dāng)于每平方米玻璃最大受到一輛約５噸重卡車的壓力，“因此脆弱的建筑物倒塌，窗框和窗玻璃破裂是自然而然的”。
隕石傷人很罕見
專家認(rèn)為，隕石導(dǎo)致人員受傷其實(shí)很罕見。高橋典嗣說，類似級(jí)別的隕石墜落每隔數(shù)十年就會(huì)發(fā)生一次，不過墜落在市區(qū)很罕見，有千余人受傷還是首次。
國立極地研究所教授小島秀康說，在每年落到地球上的隕石中，直徑達(dá)到２０厘米左右、重約１０公斤的就有約８００顆，不過還沒有導(dǎo)致數(shù)百人受傷的記錄。
國立天文臺(tái)也說，隕石墜落到地球非常頻繁，但很多時(shí)候都落到海中，因此很少造成損害。隕石導(dǎo)致的損失主要是砸壞屋頂，至于人員受傷，只有約６０年前在美國發(fā)生過一次隕石擊中人的事件，像這次出現(xiàn)如此眾多的受傷者，從記錄看還是世界首次。
東京大學(xué)研究生院地球行星學(xué)教授杉浦直治也表示，隕石撞擊人只是“天文概率”。
軌道尚無法預(yù)測
由于此次墜落的天體過小，所以專家沒能預(yù)測其軌道。長期以來，日本太空護(hù)衛(wèi)協(xié)會(huì)利用岡山縣美星太空護(hù)衛(wèi)中心直徑１米的光學(xué)望遠(yuǎn)鏡，不間斷地觀測靠近地球的天體。但是，通常監(jiān)視的是直徑１５０米以上的小行星，而此次的隕石直徑只有１５米左右，事前無法發(fā)現(xiàn)。美星太空護(hù)衛(wèi)中心觀測員奧村真一郎說：“觀測到直徑４０米以下的小巖石靠近地球近乎不可能。”
高橋典嗣也說：“由于這顆隕石尺寸小，而且是從太陽方向飛向地球的，所以沒辦法觀測到。”他表示，具有撞擊地球潛在危險(xiǎn)的小行星還有很多未被發(fā)現(xiàn)，早日發(fā)現(xiàn)它們非常重要。小天體撞擊地球在不久的將來還有可能發(fā)生，應(yīng)以此次事件為教訓(xùn)，加強(qiáng)觀測網(wǎng)建設(shè)。
核電站安全受關(guān)注
隕石墜落使日本國內(nèi)對(duì)核電站的安全更加關(guān)注。原子能規(guī)制委員會(huì)正在制訂的核電站安全新標(biāo)準(zhǔn)吸取了福島第一核電站事故的教訓(xùn)，準(zhǔn)備加強(qiáng)應(yīng)對(duì)地震、海嘯等自然災(zāi)害等外部威脅的措施，也設(shè)想了恐怖分子劫持飛機(jī)撞擊核電站的情形，卻沒有考慮隕石墜落的問題。
該委員會(huì)事務(wù)局（秘書處）即原子能規(guī)制廳官員說，如果出現(xiàn)隕石墜落撞擊核電站，將作為嚴(yán)重事故，與恐怖活動(dòng)等同樣對(duì)待。但由于隕石的大小和墜落的地點(diǎn)極其難以預(yù)測，所以能否用計(jì)劃中的安全措施加以應(yīng)對(duì)很難確定。