記者從廣州民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院獲悉，該校施澤榮教授帶領(lǐng)的專家團(tuán)隊(duì)成功研制了國際上首個民航機(jī)場鳥情監(jiān)控系統(tǒng)。
鳥擊事故是指航空器起降或飛行過程中與鳥類、蝙蝠等飛行物相撞的事件。自航空器問世以來，鳥擊事件就對飛行安全存在嚴(yán)重威脅。國際民航組織將鳥擊災(zāi)害定義為“A類航空災(zāi)難”。近年來，隨著我國民航運(yùn)輸量的激增與生態(tài)環(huán)境的改善，鳥擊事故也同步增長。鳥擊事故正在成為我國民航事故中的主要?dú)⑹�。�?jù)民航對2001—2007年的統(tǒng)計，共發(fā)生鳥擊事件1055起。造成中等程度以上損失217起，僅飛機(jī)維修一項(xiàng)所造成的直接損失就高達(dá)數(shù)十億人民幣。
施澤榮教授帶領(lǐng)的專家團(tuán)隊(duì)在10年前，即已經(jīng)開始從事對減少機(jī)場鳥擊事故的研究工作，并逐步建立了可以涵蓋我國70%鳥類生息多種信息的鳥類數(shù)據(jù)庫。在1年前該團(tuán)隊(duì)完成了全球第一個鳥類飛行監(jiān)測系統(tǒng)。該系統(tǒng)以優(yōu)選軟件算法和國內(nèi)最大的鳥類信息庫作為支撐，整合鳥類掃面雷達(dá)等設(shè)備，實(shí)現(xiàn)全自動、全方位的綜合分析，定期、不定期報告鳥類在機(jī)場及周邊地區(qū)活動情況。同時結(jié)合飛行航路，向飛行員提供當(dāng)前航路鳥類活動情況及影響范圍及應(yīng)該采取的避讓方法，最大程度的消除鳥擊事故隱患。目前，這一成果正在申報國家發(fā)明專利。