“蛟龍”號載人潛水器１０日在南海完成了首個試驗性應用航次的第１０次下潛，超額完成了第一航段的所有預定任務，采集到了冷泉區(qū)和海山區(qū)大量生物和地質樣品。
�。保叭眨�“蛟龍”號在南海冷泉區(qū)北部下潛，目的是探索這一海底區(qū)域的地質特征和生態(tài)系統(tǒng)。“這個區(qū)域是一個凸起的小山包，我們到達的區(qū)域全部被沉積物覆蓋，有零星海參和海綿等生物分布。因為這個區(qū)域海流太大，所以未能采集到樣品。”１０日搭乘“蛟龍”號下潛的同濟大學教授周懷陽告訴記者。
此次下潛由國家深�；毓芾碇行臐摵絾T唐嘉陵擔任主駕駛，國家深海基地管理中心聲學工程師張同偉和周懷陽一同下潛。
這次下潛結束后，“蛟龍”號在首個試驗性應用航次第一航段已下潛１０次，包括８次預定下潛任務和２次機動下潛。“蛟龍”號分別在南海冷泉區(qū)和“蛟龍海山”區(qū)下潛５次和４次，最后一次下潛是探索冷泉區(qū)北部區(qū)域。
在１０次下潛中，“蛟龍”號采集到了大量海底生物和地質樣品，包括大量貽貝、毛瓷蟹、帽貝、多毛類蠕蟲、鎧甲蝦、長額蝦、蜘蛛蟹、鐵錳結核、火山巖石、不同種類的海參、海百合、海綿和大量碳酸鹽巖及沉積物樣品等。
“蛟龍”號還在南海測試了長基線定位系統(tǒng)，在海山區(qū)的工程下潛中，長基線正確跟蹤了潛水器航行，繪制出了航行軌跡，初步達到了定位系統(tǒng)試驗目標。至此，“蛟龍”號已擁有定位更為精準的長基線和操作更為簡便的超短基線兩套聲學定位系統(tǒng)，互相彌補，配合使用。
�。保叭眨保窌r１０分左右，“蛟龍”號被回收至母船“向陽紅０９”甲板后，“向陽紅０９”立即起航趕往廈門，預計１１日上午抵達廈門錨地。人員輪換和補給設備及物資后，“蛟龍”號將起航執(zhí)行首個試驗性應用航次二、三航段的任務。
“蛟龍”號首個試驗性應用航次于６月１０日起航，共分為３個航段，預計需要１１３天。二、三航段將分別在東北太平洋中國多金屬結合勘探合同區(qū)和西北太平洋富鈷結殼勘探申請區(qū)開展近底生物調查、地質取樣、海底攝像和海底沉積物劑量反應試驗等。