資料圖：中國空軍現(xiàn)役空運主力之一，運八戰(zhàn)術(shù)運輸機，仿制自前蘇聯(lián)安12，與C-130的早期型號屬于同代產(chǎn)品。
資料圖：洛馬公司最新現(xiàn)代化改裝之后的C-130J戰(zhàn)術(shù)運輸機。雖然基本機構(gòu)維持傳統(tǒng)布局，但在發(fā)動機功率，載重能力等方面均大幅超過舊型C-130，運八與其的差距則更大。
中國新聞網(wǎng)10月9日報道 綜合消息，美國白宮網(wǎng)站8日公布了奧巴馬就取消對中國出售C-130運輸機限制問題而寫給參眾兩院議長的信件。
奧巴馬在信中表示，依照國會授權(quán)法案，并基于美國國家利益，決定取消對中國出口用于清除海上漏油的C-130運輸機的相關(guān)限制。
信中說：“遵照1990年及1991年“外交關(guān)系授權(quán)法案”(Foreign Relations Authorization Act)第902條(b)(2)款規(guī)定，我以美國總統(tǒng)的身份通知國會，基于國家利益，終止第902條(a)(3)款有關(guān)對中國出口軍需品暫時許可簽發(fā)規(guī)定中，對于C-130運輸機出口的限制。”
奧巴馬在信中還說，出口C-130運輸機給中國，是為因應(yīng)海上漏油行動之用。但出口許可仍需逐件提出申請，并經(jīng)政府審核通過。
另據(jù)悉，白宮沒有透露對中國出口C-130運輸機的時間、數(shù)量和金額。如果奧巴馬的要求得到美國國會的批準，這將是美國自1989年以來首次向中國出口高科技軍用武器。
C-130運輸機是美國洛德?馬丁公司上世紀50年代研制的4發(fā)中型多用途戰(zhàn)術(shù)運輸機，可在前線強行著陸并能在野戰(zhàn)跑道上起落。除美國空軍裝備1千多架外，還出口到50多個國家和地區(qū)。 據(jù)中國新聞網(wǎng)訊