新華社北京4月11日電 香港《南華早報》日前刊登評論文章說，美方批評中國利用其制造業(yè)優(yōu)勢生產(chǎn)具有價格競爭力的出口產(chǎn)品，這有悖于自由貿(mào)易原則。
這篇由美國加利福尼亞大學(xué)洛杉磯分校安德森管理學(xué)院特聘教授鄧兆生撰寫的文章說，美方對包括電動汽車和太陽能電池板在內(nèi)的中國產(chǎn)品出口激增表示“擔(dān)憂”。作為世界貿(mào)易組織成員，中國有權(quán)在遵守既定貿(mào)易規(guī)則的前提下，利用其來之不易的能力增加出口。
文章指出，由于較低的勞動力成本、規(guī)模經(jīng)濟(jì)、高效的生產(chǎn)體系等原因，中國具備了以低成本生產(chǎn)高質(zhì)量產(chǎn)品的能力。貿(mào)易壁壘是一種保護(hù)主義，會導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)停滯。與實施保護(hù)主義政策相比，更具建設(shè)性的做法是中美兩國建立更加開放和合作的關(guān)系，促進(jìn)公平和高效的貿(mào)易。
《南華早報》刊登的另一篇評論文章則說，美方將產(chǎn)能過剩和電動汽車市場更廣泛的問題混為一談，這大錯特錯。鑒于中國電動汽車目前被排除在美國市場之外，阻礙電動汽車廣泛普及的是美國市場電動汽車的高價格，而不是中國產(chǎn)能過剩。美方批評中國電動汽車產(chǎn)能過剩的言論明顯受到了國內(nèi)政治的影響，而不是對經(jīng)濟(jì)的擔(dān)憂，尤其是在大選年。