新華社第比利斯4月24日電 通訊丨“感謝中國人為我們打通幸福路”——中企助力格魯吉亞山區(qū)“天塹變通途”
新華社記者陳汀 劉愷
在巖塊滑落的轟隆巨響中，由中鐵隧道局承建的格魯吉亞南北交通走廊科維謝提至科比段公路古多里隧道的最后一米山體23日被掘進(jìn)機(jī)掘穿。隧道貫通儀式現(xiàn)場響起熱烈的掌聲和歡呼聲……
古多里山位于大高加索山脈南麓、格魯吉亞北部，老盤山公路蜿蜒奇險，駕車翻山需要約1小時。該山區(qū)海拔高、冬季多雪、雪崩頻發(fā)，一年中約有6至7個月交通受限，甚至經(jīng)常發(fā)生交通中斷，最長超過20天，給山區(qū)人民生活和交通運(yùn)輸造成極大不便。
2019年7月，古多里居民發(fā)現(xiàn)，山里來了一批挖隧道的中國人，他們熱火朝天地投入工程建設(shè)。一段段中格友情由此在這偏遠(yuǎn)的山區(qū)扎下根。
現(xiàn)年62歲的瑪克瓦拉·齊克勞里就住在隧道南口的小山坡上�！拔矣泻芏嘤H戚和朋友住在山的那邊，但我很少有機(jī)會去看望他們，主要是因為路途不便�！彼f，古多里隧道通車后，她去山那邊拜訪久違的親朋好友的心愿變得很容易實現(xiàn)。
“以后去城里看病、購物、上學(xué)也會很方便，這讓我們當(dāng)?shù)匕傩崭械椒浅０残��！饼R克勞里臉上露出滿意的笑容，“感謝中國人為我們打通幸福路！”
齊克勞里說，自從有了中國隧道項目，村里很多人都在項目上找到了工作。她在食堂做幫廚，學(xué)做中國菜，還經(jīng)常做一些當(dāng)?shù)貍鹘y(tǒng)包子和奶酪餅，中國朋友都愛吃。她說，隧道開通會帶動當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展、帶來更多游客，到時候她打算在家開個飯店，把拿手飯菜分享給更多人。
伊利亞·科列利和女友迪亞娜·茲馬納什維利曾在中國工作生活。他們加入中鐵隧道局南北交通走廊隧道項目已經(jīng)3年多，承擔(dān)項目翻譯工作。
“幸福感爆棚。我感覺到自己被需要，感覺到自己的價值�！逼濕R納什維利這樣談起自己的工作，“我與中國同事就像家人一樣�！�
科列利認(rèn)為，他在與中國同事的相處過程中學(xué)到很多東西，不僅提升了漢語水平，還學(xué)到工程和管理相關(guān)知識，以及中國人的吃苦耐勞精神，這對于今后的工作大有裨益。未來，他打算和女友繼續(xù)到中國發(fā)展。
中鐵隧道局格魯吉亞南北公路隧道項目經(jīng)理岑道勇介紹說，古多里山區(qū)地質(zhì)條件復(fù)雜，施工環(huán)境惡劣，技術(shù)要求高，但項目人員克服施工過程中二氧化碳突涌、長距離反坡排水、土層侵入等困難，提前兩個月高質(zhì)量完成工期�！绊椖客ㄜ嚭�，路段車程從1小時縮短至20分鐘，可幫助當(dāng)?shù)匕傩战鉀Q北部山區(qū)冬季交通中斷問題�！�
中鐵隧道局格魯吉亞南北公路隧道項目生產(chǎn)經(jīng)理王小東說，本次隧道工程建設(shè)的最大亮點(diǎn)是采用了全球最大直徑全斷面硬巖掘進(jìn)機(jī)“高加索號”。該掘進(jìn)機(jī)完全采用中國設(shè)計、中國標(biāo)準(zhǔn)，由中方獨(dú)立制造。掘進(jìn)機(jī)直徑15.08米，全長182米，總重量3900噸，最大推力2.26萬噸，總功率9900千瓦。
“格方員工看到這個世界一流水準(zhǔn)的‘中國重器’，十分欽佩中國技術(shù)和創(chuàng)新發(fā)展水平，都想來‘高加索號’上工作。我們中方員工會帶幾個格魯吉亞徒弟，希望對他們的職業(yè)成長有所幫助�！蓖跣|說。
在古多里隧道貫通儀式現(xiàn)場還有一位特殊的觀眾——格魯吉亞總理科巴希澤。他出席儀式后接受新華社記者采訪時對中方高質(zhì)量完成項目表示贊賞，并強(qiáng)調(diào)這一項目在加強(qiáng)格魯吉亞互聯(lián)互通方面發(fā)揮了重要作用。
“格魯吉亞與中國的友誼與合作至關(guān)重要�！笨瓢拖烧f。