7月2日，中共新疆維吾爾自治區(qū)黨委、人民政府隆重表彰成功處置“6.29”劫機(jī)事件的有功人員，授予乘客劉會軍、民警圖爾洪·如則尼亞孜等10人“‘6.29’反劫機(jī)勇士”稱號，并記個人“一等功”，每人獎勵10萬元；授予航班機(jī)組“處置‘6.29’劫機(jī)暴恐事件英雄機(jī)組”稱號，獎勵50萬元。
此前中國民用航空局決定授予“6.29”反劫機(jī)機(jī)組“中國民航反劫機(jī)英雄機(jī)組”榮譽(yù)稱號并通令嘉獎。嘉獎令指出，在事件處置過程中，機(jī)組臨危不懼、果斷處置，2名安全員、2名乘務(wù)員光榮負(fù)傷；飛行人員沉著冷靜、妥善應(yīng)對，駕駛飛機(jī)安全返航。多名旅客見義勇為，挺身而出，體現(xiàn)了公民的正義感和責(zé)任感。他們在危急時刻發(fā)揮了關(guān)鍵作用，為維護(hù)國家安全和人民群眾生命財產(chǎn)安全做出了突出貢獻(xiàn)。
■ 細(xì)節(jié)披露
“他們就是想制造機(jī)毀人亡的慘劇”
[劫機(jī)案發(fā)]
用拐杖做武器 欲闖駕駛艙
“劫機(jī)了！”6月29日，從新疆和田飛往烏魯木齊的天津航空公司GS7554航班起飛僅6分鐘，頭等艙乘客劉會軍的這聲高喊打破了機(jī)上的平靜。劉會軍的座位緊挨著駕駛艙門。
當(dāng)時，坐在經(jīng)濟(jì)艙第6至第8排的3名乘客突然站起來，其中一名“殘疾人”將手中的金屬組合拐杖擰成幾截，丟給同伙和在機(jī)艙中部就坐的另外3人，他們用民族語言高聲呼喊，直沖駕駛艙門。“他們是想用金屬棒撬開駕駛艙門。”
負(fù)責(zé)處置這起事件的一位指揮員說：“由于事發(fā)突然，機(jī)艙內(nèi)乘務(wù)員、空警和乘客們都沒有反應(yīng)過來，所以劉會軍這聲喊一下子驚醒了大伙，真是立大功了。他接著還打掉了暴徒手中試圖點(diǎn)著的爆燃物。”不過，劉會軍也因此遭到了暴徒們的襲擊，頭部受重創(chuàng)。
[殊死搏斗]
“從沒打過架的，這次也上了”
暴徒們撬不開駕駛艙門，就一邊揮舞金屬棒對著機(jī)艙內(nèi)的乘客和設(shè)備亂砸，一邊摸出“遙控器”式的東西，并要機(jī)艙中部的同伙丟火柴和打火機(jī)過來！這時反應(yīng)過來的便衣空警和一些乘客也上前與暴徒搏斗。“
搏斗非常激烈，連機(jī)艙的頂棚都有損壞！”最早在微博上發(fā)出飛機(jī)遭劫持的網(wǎng)友“駱駝”，轉(zhuǎn)述了他的好友、航班上奮起反抗的一名乘客驚心動魄的經(jīng)歷：“我這個20多年的同學(xué)兼好友，以前從來沒有打過架，但這次也上了，因?yàn)楫?dāng)時他的想法就一個：橫豎都是死，拼了或許還能活！”
[機(jī)智處置]
維吾爾族警察聽懂暴徒暗語
在劫機(jī)事件發(fā)生后，和田公安機(jī)關(guān)在初步審查后于6月29日晚迅速公布了6名劫機(jī)者的身份。6名暴徒分別來自喀什地區(qū)的巴楚、莎車和葉城，年齡最小的1992年出生，最大的是1976年出生。
“除了機(jī)上的空警、乘務(wù)員和乘客，因公到烏魯木齊出差的洛浦縣4名警察和和田2名警察對制服暴徒起了很大作用。”現(xiàn)場處置指揮員告訴記者，這6名警察中，除一兩人是漢族外，其余全是維吾爾族干警。正是這些維吾爾族警察聽明白了暴徒們叫喊中所透露出的意圖，這為制服恐怖嫌犯們起了重要的作用。
[喪心病狂]
炸機(jī)失敗后居然自殘
“他們就是想制造機(jī)毀人亡的慘劇，而不是把航班劫持到哪里去。”這位現(xiàn)場指揮員對記者說：“他們中一個人假扮殘疾人，因此得以拄著拐杖通過了安檢。”現(xiàn)場指揮員對記者說：“除了金屬拐杖外，嫌犯還有火柴、打火機(jī)等，最可怕的是6枚爆燃物，現(xiàn)在正在進(jìn)一步調(diào)查是制式雷管還是自制爆炸物。當(dāng)暴徒們發(fā)現(xiàn)無法沖進(jìn)駕駛艙，引燃爆燃物企圖也失敗并遭集體制服后，他們居然選擇了自殘。