“湊夠一撮人就可以走了，和紅綠燈無關(guān)。”一則網(wǎng)友關(guān)于國人過馬路的調(diào)侃，引發(fā)網(wǎng)絡(luò)熱議。昨天（11月28日），公安部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將采取多種手段，加大對(duì)行人和非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说倪`法教育，有效遏制“中國式過馬路”。
據(jù)了解，公安部交管局針對(duì)“信號(hào)燈存在多方面問題”的反映，經(jīng)排查發(fā)現(xiàn)，紅綠燈在設(shè)置條件、安裝方式、排列順序、安裝位置以及使用和管理上存在信號(hào)排序不符合標(biāo)準(zhǔn)，部分標(biāo)志的位置不當(dāng)，配時(shí)不合理、與標(biāo)志線不協(xié)調(diào)等。據(jù)介紹，行人等紅燈的忍耐時(shí)間在60秒到90秒，但一些信號(hào)燈的等候時(shí)間長達(dá)120秒，設(shè)置不合理。
針對(duì)這些問題，公安部交管局部署全國交管部門開展排查整改，并派出了9個(gè)工作組赴25個(gè)重點(diǎn)城市開展指導(dǎo)檢查。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在不到一個(gè)月的時(shí)間，全國交管部門共排查交通信號(hào)燈99372組，整改信號(hào)配時(shí)存在問題的信號(hào)燈455組，形狀不正確的信號(hào)燈3116組，排列順序不正確的信號(hào)燈53組，安裝位置不當(dāng)?shù)?29組，未按條件設(shè)置及與標(biāo)志標(biāo)線不協(xié)調(diào)的554組，重新安裝信號(hào)燈1108組，一批交通信號(hào)指示不明、影響交通參與者識(shí)認(rèn)的問題得到糾正。
公安部交管局有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，將通過提高路口見警率、組織交通志愿者文明勸導(dǎo)活動(dòng)等方式，加大對(duì)行人和非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉`法的教育、勸阻力度，有效遏制“中國式過馬路”。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，從今年1至10月份，全國因闖紅燈肇事導(dǎo)致涉及人員傷亡的道路交通事故4227起，造成798人死亡；因違反道路標(biāo)志標(biāo)線肇事導(dǎo)致涉及人員傷亡的事故共87852起，造成26154人死亡；因機(jī)動(dòng)車未禮讓行人肇事造成429人死亡，因違法占用應(yīng)急道路肇事造成161人死亡。（新華網(wǎng)）