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      “氫”裝上陣、未來可期 我國氫能產(chǎn)業(yè)應用加速落地

      2024-04-13 09:11:52

      來源:人民網(wǎng)

      “首次體驗乘坐氫能源公交車,給我留下了深刻的印象。與傳統(tǒng)的公交車相比,它運行起來明顯噪音更小,乘坐體驗也更為舒適。”近日,河北省任丘市首條氫能源公交示范線路正式開通,當?shù)亟煌ňG色轉型邁出了重要一步。乘客周先生告訴記者,這次氫能源公交乘坐體驗讓他感受到交通設施越來越完善,如果氫能源公交能普及更多城市,就能為大家提供一個更環(huán)保、便捷的出行新選擇。

      氫能源市域列車成功實現(xiàn)高速試運行、氫能源重型卡車批量交付并投入運營、氫能驅(qū)動的共享單車出現(xiàn)在街頭巷尾……當前,氫能技術的應用場景正在持續(xù)擴大,創(chuàng)新步伐加速,產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速駛入“快車道”。

      多位專家接受人民網(wǎng)記者采訪時表示,這些進展不僅展示了氫能在交通運輸領域的多樣化應用,也反映了整個社會對于清潔能源和可持續(xù)交通解決方案的追求。隨著技術日趨成熟、市場認可度提高,氫能產(chǎn)業(yè)正在快速發(fā)展,這也預示著一個更加環(huán)保、高效的能源未來正離大眾越來越近。

      記者注意到,去年12月,國家發(fā)展改革委發(fā)布了《產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整指導目錄(2024年本)》,將加氫站及車用清潔替代燃料加注站、移動新能源技術開發(fā)及應用、新一代氫燃料電池技術研發(fā)與應用等氫能技術與應用列為鼓勵類產(chǎn)業(yè)。

      氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的加速有何深意?賽迪研究院節(jié)能與環(huán)保研究所綠色制造研究室副主任李歡在接受人民網(wǎng)記者采訪時表示,氫能產(chǎn)業(yè)不僅是新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展的重要發(fā)展方向,更是支撐綠色能源體系建設的關鍵載體,同時也是推動新型工業(yè)化進程的強大動力。

      近年來,氫能開發(fā)利用不斷提速。在國家層面,我國是全球第一產(chǎn)氫大國,在《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2021—2035年)》中就曾明確提出,氫能是未來國家能源體系的重要組成部分,是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)重點發(fā)展方向。

      在多位受訪的業(yè)界專家看來,上述文件不僅凸顯了中國在全球能源轉型中的重要地位,也表明了中國致力于推動氫能技術進步和產(chǎn)業(yè)化進程,以實現(xiàn)能源結構的綠色低碳轉型,促進可持續(xù)發(fā)展的堅定決心。

      在地方層面,《2023中國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展年報》顯示,截至2023年12月25日,合計收錄地方政府發(fā)布的氫能政策438項,這些政策涉及發(fā)展規(guī)劃、財政支持、項目支持、管理辦法等多個類別。

      今年以來,地方政府采取了不少創(chuàng)新措施以促進氫能產(chǎn)業(yè)規(guī)范有序發(fā)展。例如,北京市在上月頒布了《加氫站運營管理規(guī)范》,該規(guī)范涵蓋了加氫站的基本要求、體系管理、人員配備、設備維護等八個關鍵領域,為加氫站的建設和運營提供了明確的指導方針。

      浙江省湖州市近日修訂了《湖州市氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2023—2035年)》,設立了新目標:計劃到2027年,實現(xiàn)氫能及相關產(chǎn)業(yè)年產(chǎn)值突破100億元。

      從中央到地方,這些舉措不僅有助于推動氫能技術的進一步成熟和應用,也為氫經(jīng)濟的培育和成長奠定了堅實的基礎。今年的《政府工作報告》也提出,“加快前沿新興氫能、新材料、創(chuàng)新藥等產(chǎn)業(yè)發(fā)展”。

      清華大學氣候變化與可持續(xù)發(fā)展研究院副研究員彭天鐸在接受人民網(wǎng)記者采訪時表示,中國在推進綠氫技術發(fā)展的過程中,正面臨全球共性挑戰(zhàn),具體包括綠氫技術成熟度尚待提高、生產(chǎn)成本較高市場需求不足,以及基礎設施建設短缺。這些挑戰(zhàn)是我國在推動氫能化進程和實現(xiàn)綠色低碳轉型的道路上需要克服的障礙。

      面對諸多挑戰(zhàn),我國正通過技術研究與應用的深入推動,致力于使氫能的生產(chǎn)、儲運等環(huán)節(jié)變得更安全、更高效、更經(jīng)濟。

      道石研究院副院長兼總工程師王洪建在接受人民網(wǎng)記者采訪時介紹,在氫能生產(chǎn)方面,去年我國多個光伏發(fā)電直接制綠氫項目建成投產(chǎn),這一進展顯著加速了綠氫在國內(nèi)的實際應用;在氫能儲運方面,國家牽頭開展了純氫管道、摻氫天然氣管道的相關試驗和標準制氫;在氫能的應用方面,氫能在交通運輸、發(fā)電、冶金等多個行業(yè)得到了廣泛推廣,同時,一系列以綠氫為原料的綠色甲醇和綠氨項目也在加快建設步伐。

      這些舉措共同推動了氫能產(chǎn)業(yè)的整體發(fā)展,為實現(xiàn)氫經(jīng)濟的愿景奠定了堅實的基礎。

      “氫能產(chǎn)業(yè)作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),預計到2060年將能在終端能源消費中占據(jù)大約20%的比重。”王洪建表示,這一增長潛力不僅預示著它將催生一個十萬億級別的新興市場,而且將為高質(zhì)量經(jīng)濟發(fā)展和新質(zhì)生產(chǎn)力的提升提供重要的支撐。隨著氫能技術的不斷成熟和市場的不斷擴大,其在推動經(jīng)濟轉型和實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展目標方面的作用將愈加凸顯。

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