初冬季節(jié)，氣溫經(jīng)常在0攝氏度上下徘徊，此時的降水往往以雨夾雪的形式出現(xiàn)，這給駕駛員帶來很多麻煩，尤其是早晨給風(fēng)擋玻璃除冰。5日，記者從某機關(guān)職業(yè)駕駛員馬先生處了解到，正確的方法是先待發(fā)動機水溫達到一定溫度后用熱風(fēng)將風(fēng)擋玻璃上的冰吹化了。
“冬季駕車時，我們都會打開暖風(fēng)提升車內(nèi)的溫度。我們下車后，車內(nèi)在一段時間內(nèi)仍舊保持較高的溫度，如果此時降雨或者降雪，最初落在玻璃上的雪就會因為車內(nèi)外溫度不一致而融化之后結(jié)冰。”馬先生說，第二天駕車需要先把玻璃上的雪掃掉，而后再清理最讓人頭疼的最犯愁的層冰。最好的方法是啟動車子，當(dāng)發(fā)動機水溫上升后，用暖風(fēng)吹風(fēng)擋玻璃，直到冰層融化。但這種方法也有一定的弊端，就是費時、費力、費油。
避免風(fēng)擋玻璃結(jié)冰，馬先生分享了自己的小竅門。“在頭一天鎖車前，先打開車門通風(fēng)，盡量讓車內(nèi)溫度降至與室外相同，之后用報紙或者棉布將風(fēng)擋玻璃覆蓋，再用車門夾住，避免被風(fēng)吹走，這樣落到車窗上的雪花就不會先融化再結(jié)冰了。
據(jù)了解，由于對降雪沒有預(yù)期，很多車主會在第二天早晨發(fā)現(xiàn)，雨刷已經(jīng)被凍在了風(fēng)擋玻璃上。如果在冰融化之前開動雨刷刮雪，雨刷的驅(qū)動電機也可能因此燒毀。避免這樣的損失只有兩個辦法，一是等冰雪融化后在使用雨刷，另外就是在鎖車后將前風(fēng)擋雨刮抬起。
此外，由于車輛在室外停放一夜，機油也會慢慢流到油底殼中，因此在熱車后，機油并不能馬上通過機油泵將機油運送到引擎最需要潤滑的活塞，因此對發(fā)動機的預(yù)熱是有必要的。冬季出行前讓發(fā)動機預(yù)熱1分鐘左右，就可以起到潤滑發(fā)動機的作用。此時發(fā)動機的水溫并不高，如果此時開啟暖風(fēng)，為了達到所需溫度，空調(diào)系統(tǒng)往往會自動介入，并導(dǎo)致油耗的增加。(長春晚報)