受釣魚島事件影響日系車銷量嚴重下滑，二手日系車同樣受到牽連。上周，記者走訪北京二手車交易市場及部分二手車經(jīng)紀公司發(fā)現(xiàn)，二手車交易價格下滑10%，收售基本處于停滯狀態(tài)，德系、韓系二手車獲利。
二手日系車價格下滑10%
“近期二手日系車受到的影響還是很大的，收車價格和售車價格都下滑了10%左右。”一位二手車經(jīng)紀公司負責人介紹，這段時間日系品牌的二手車價格下滑明顯，如2008年的東風本田CRV，此前屬于熱銷車型，價格在16萬元左右，目前已經(jīng)降至15萬元。“對于日系車，現(xiàn)在連咨詢的客戶都很少。”上述負責人說，現(xiàn)在二手日系車的交易基本屬于停滯階段，由于價格下滑且無人問津，目前已經(jīng)不再收購二手日系車，二手日系車庫存也不多。
花鄉(xiāng)二手車交易市場一位負責人介紹，對于二手日系車目前銷售不佳的現(xiàn)狀，多數(shù)經(jīng)紀公司只能選擇減少收車，除非遇到價格合適的車型。
韓系車獲益明顯
釣魚島事件發(fā)生前，日系車和德系車一直都是二手車交易的主力車型，尤其是CRV、雅閣、凱美瑞等都屬于熱銷車型。上述經(jīng)紀公司負責人稱，由于韓系車與日系車多屬于同一級別，目前部分客戶開始轉(zhuǎn)投韓系車型，伊蘭特、ix35、途勝及新勝達等成為熱銷車型。
此外，德系車仍為二手車交易主力，并分流日系車部分市場。“捷達、桑塔納、奧迪還是交易較多的車型。”上述市場負責人介紹。
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收車難度增加
部分經(jīng)紀公司介紹，目前仍然處于收車難狀態(tài)，由于新車優(yōu)惠幅度一再增加，經(jīng)紀公司收車價格和售車價格被壓很低，許多客戶會選擇再多開幾年直接將車報廢。部分經(jīng)紀公司庫存量維持在夏季淡季時的40%。
此外，北京老舊車置換補貼措施將于年底到期，該政策是否延續(xù)暫無消息。對此，二手車經(jīng)紀公司均表示該情況影響不大。“二手車價格已經(jīng)很低，因此取消補貼也不會對市場產(chǎn)生太大影響。”一位二手車經(jīng)紀公司管理人員介紹，按照往年情況推測，春節(jié)前半個月或一個月，二手車交易會出現(xiàn)小高峰，但元旦時不會有什么變化。（記者 張潔）
■ 價格
外遷渠道變窄北京二手車價下挫
截至目前，全國允許國二及以下車型遷入的城市僅剩22個，二手車外遷渠道進一步收窄。
一項調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，截至目前，全國223個城市出臺二手車限遷政策，僅8個省份的22個城市可接收國Ⅱ排放標準車型，大多是廣西、新疆、四川等三四線城市。由于外地對老舊車遷入門檻提高，更多車型只能在北京本地消化，庫存攀升直接導致車價下滑，數(shù)據(jù)顯示8月份北京6年以上老舊車銷售份額及價格均有近10%下降，國Ⅳ及5年以下二手車交易比例有所提升，但價格提升并不明顯。（記者尹蔚）
老舊車淘汰更新補貼有望延長
鑒于二手車未來銷售難度的加大，北京市環(huán)保局連愛萍介紹，北京1至9月份共淘汰老舊機動車27.4萬輛，其中申請政府補助18萬輛，現(xiàn)有淘汰補貼政策將于今年底結(jié)束，是否延續(xù)以及有更高額度正在研究。（新京報）