案例一：旅客乘車遇事故，車主擔(dān)責(zé)沒商量。去年十一期間，農(nóng)民工房某乘周某駕駛的中巴車從外地回家。途中，中巴車與一輛貨車相撞，造成房某受傷。交警部門經(jīng)過勘查，認(rèn)定周某與貨車司機(jī)負(fù)同等責(zé)任，房某等乘客無事故責(zé)任。房某受傷后花費(fèi)醫(yī)療費(fèi)等2.6萬余元。因雙方未達(dá)成賠償協(xié)議，房某將周某及其所在的客運(yùn)公司告上法庭。法院經(jīng)審理認(rèn)為，原告購票乘坐周某的中巴客車，雙方形成了客運(yùn)合同關(guān)系。對于損害的發(fā)生原告并無過錯，被告應(yīng)承擔(dān)全部損害賠償責(zé)任。于是法院判決被告賠償原告各項(xiàng)損失2.63萬元。
案例二：乘車時(shí)遭搶劫受傷，承運(yùn)人是否擔(dān)責(zé)？春節(jié)前夕，魏某乘坐李某駕駛的客車返鄉(xiāng)。途中，兩名犯罪嫌疑人在盜竊魏某財(cái)物時(shí)被其發(fā)現(xiàn)并發(fā)生廝打。兩竊賊用刀將魏某刺傷后逃逸。經(jīng)住院治療，魏某花去醫(yī)藥費(fèi)等費(fèi)用近2萬元。在雙方協(xié)商不成的情況下，魏某將客運(yùn)公司及該車駕駛員告上法庭，請求法院判令被告賠償醫(yī)療費(fèi)等各種損失2.2萬元。法院經(jīng)審理認(rèn)為，被告應(yīng)按約定的時(shí)間將原告安全運(yùn)送到約定地點(diǎn)。而原告在被告車內(nèi)遭遇搶劫受傷，被告無證據(jù)證明原告受傷是其自身健康原因、本人故意或重大過失造成的，被告亦無證據(jù)證明自己已盡到了積極有效的救助義務(wù)，故被告應(yīng)當(dāng)對原告的受傷承擔(dān)賠償責(zé)任。法院依法判決被告客運(yùn)公司賠償原告醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)等2.2萬元，駕駛員李某承擔(dān)連帶清償責(zé)任。
乘車出現(xiàn)意外，旅客該做些什么？
1、立即求助。意外傷害發(fā)生后，應(yīng)立即告知客車駕駛員和鐵路工作人員請求救助，并要求其作出書面記錄。我國《道路交通安全法》第70條第1款規(guī)定：“在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場；造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告值勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過往車輛駕駛?cè)�、過往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。”同時(shí)，根據(jù)鐵道部《旅客人身傷害及攜帶行李損失事故處理辦法》的規(guī)定，受傷旅客有權(quán)要求鐵路分局工作人員檢查受傷程度，及時(shí)采取搶救措施，調(diào)查意外傷害的發(fā)生經(jīng)過，作出詳細(xì)的書面記錄，并收集不少于兩份的受害人、同行人、見證人的證明材料。
2、保存證據(jù)。妥善保留車票、現(xiàn)場目擊人的證言、醫(yī)療診斷證明和檢查治療費(fèi)用單據(jù)等證明材料。車票是證明旅客與客運(yùn)和鐵路運(yùn)輸企業(yè)存在運(yùn)輸合同關(guān)系的有效證據(jù)。醫(yī)療診斷證明是證實(shí)旅客是否受到傷害及損傷程度的必要證據(jù)，而檢查治療費(fèi)用單據(jù)則是確定索賠數(shù)額的有力證據(jù)。
3、協(xié)商解決。關(guān)于賠償問題，受傷旅客可以本著公平合理的原則與客運(yùn)公司或鐵路運(yùn)輸企業(yè)協(xié)商處理，盡量就賠償問題達(dá)成一致意見。這樣既能節(jié)省時(shí)間、精力和財(cái)力，還能避免不必要的訴累。
4、提起訴訟。在協(xié)商不成或者一方不愿協(xié)商解決的情況下，旅客可以向人民法院起訴維權(quán)。起訴時(shí)需注意四個(gè)問題：⑴明確賠償主體；⑵選準(zhǔn)被告；⑶確定管轄法院；⑷明確賠償范圍。