已經(jīng)整整20年沒有女車手征服F1的賽道了，特別是美女車手。雖然之前雷諾車隊本賽季簽下了31歲的西班牙女車手瑪利亞·德·貝羅塔，但她只是作為試車手，很難出現(xiàn)在賽場之上。不過昨天，一個令人激動的消息傳來，歐洲GP3方程式三叉戟車隊簽下一名18歲的美女車手，如果她能夠有所表現(xiàn)，那么很可能在下賽季成為F1一道亮麗的風(fēng)景線。
GP3史上首位女車手
光看維多利亞·皮麗亞，你很難將她與賽車手聯(lián)系起來。一頭飄逸的長發(fā)，略帶倔強的眼神，隨時翹起的雙唇……讓她看起來更像是一個電影明星。但實際上，這個1993年光棍節(jié)那天出生的小美女可是已經(jīng)在賽車圈里摸爬滾打9年了。她的父親是意大利人，母親是英國人，她很小就展示出了賽車天賦，15歲就曾經(jīng)參加了卡丁車的少年組比賽。要知道，卡丁車可是F1的搖籃，布埃米、維特爾等F1車手都是從維多利亞組別中脫穎而出的選手。
雖然在過去的2年時間里，維多利亞一直在參加低級別的車賽，但是她的成績上升趨勢很快，而且駕駛技術(shù)嫻熟，被認為是最有潛質(zhì)的選手之一。本賽季，她原本有希望能夠加入F3方程式比賽，因為那里曾經(jīng)培養(yǎng)出舒馬赫、萊科寧等著名車手，但沒想到GP3的三叉戟車隊對她青睞有加，邀請她加入。盡管GP3是一個新興的賽事，但在最近兩年內(nèi)的發(fā)展迅猛，已經(jīng)壓縮了F3等傳統(tǒng)方程式賽車的生存空間，進入GP3就意味著能夠被更多的星探發(fā)現(xiàn)，為加入F1鋪好臺階。不僅如此，維多利亞還創(chuàng)下了一個新的歷史。她是首位進軍GP3的女車手，而且年僅18歲的她前途無限。
GP3只是F1跳板
對于維多利亞來說，GP3只是她的一塊墊腳石，因為GP3的比賽雖然賽車馬力不足，但由于與F1分享同一塊場地，甚至有時候會被當(dāng)做F1的墊場賽，因此她會獲得更多的機會接觸到廠商代表。
實際上，在過去兩年里，雷諾等大牌車隊對于GP3都表現(xiàn)出了足夠的重視，甚至澳大利亞車手馬克·韋伯還為GP3的賽車試車，而新秀胡肯伯格也來自GP3。很多車手參加這個比賽的主要目的是認識更多的人，能夠進入F1；而各大車隊也將其看做了觀察新人的主戰(zhàn)場。
“三叉戟車隊對我詳盡解釋了他們的計劃，我立刻感覺到這是很適合我的計劃。雖然我沒有參加過GP3的比賽的，但我一點也不害怕。”維多利亞也很清楚，參加GP3就是為了能夠進軍F1：“我很高興，能夠與F1賽車在相同的場地上進行比賽，而且還能夠認識更多的人，學(xué)習(xí)到更多的經(jīng)驗。我相信F1是每個人的目標，而GP3和GP2比賽實際上就是試金石。”
那些離F1很近的美女們
●蘇茜·斯圖達特
這位蘇格蘭金發(fā)美女從卡丁車開始了賽車生涯，2000年被評為“世界最頂尖的女性卡丁車手”，現(xiàn)征戰(zhàn)德國房車大師賽。向往F1的她希望某支車隊能給自己一次試車機會，不過從房車賽到F1，她要克服的困難還真是不少。
●達尼卡·帕特里克
多次奪得印地系列賽分站賽冠軍，也曾為《體育畫報》泳裝雜志拍過封面，在北美人氣極高，擁有為數(shù)眾多的贊助商，F(xiàn)1大老板伯尼·埃克萊斯頓曾大贊“她可能是賽車運動有史以來最出色的女車手”，不過達尼卡自己并沒有表現(xiàn)出參加F1的足夠誠意。(中新網(wǎng))