本報(bào)訊 （通訊員 侯興華）近年來，鎮(zhèn)安縣認(rèn)真貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記關(guān)于“四好農(nóng)村路”的重要指示精神，搶抓全國深化農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)體制改革試點(diǎn)縣機(jī)遇，以全市“兩邊一補(bǔ)齊”“兩拆一提升”“秦嶺山水鄉(xiāng)村建設(shè)”為抓手，突出“創(chuàng)新養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)模式、資金保障、考核方式”三大主題，聚焦農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)短板弱項(xiàng)，創(chuàng)新道路養(yǎng)護(hù)“四化模式”，堅(jiān)持有路必管、管必到位，有路必養(yǎng)、養(yǎng)必見效，實(shí)現(xiàn)了農(nóng)村公路品質(zhì)高、網(wǎng)絡(luò)暢、服務(wù)優(yōu)、路域美。
鎮(zhèn)安縣按照“縣鄉(xiāng)道縣管、村組道路村管”的原則，實(shí)施縣鎮(zhèn)村三級(jí)路長制，明確縣長任縣級(jí)路長、鎮(zhèn)長任鎮(zhèn)級(jí)路長、村主任任村組路長，全縣確定縣級(jí)路長1名、鎮(zhèn)級(jí)路長15名、村級(jí)路長154名，構(gòu)建了權(quán)責(zé)清晰、上下聯(lián)動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)高效、齊抓共管的農(nóng)村公路管理體制機(jī)制。采取上級(jí)部門爭取一點(diǎn)、縣級(jí)財(cái)政預(yù)算一點(diǎn)、行業(yè)部門整合一點(diǎn)、集體經(jīng)濟(jì)列支一點(diǎn)、社會(huì)各界募捐一點(diǎn)、群眾投勞折算一點(diǎn)“六個(gè)一點(diǎn)”的辦法，3年來累計(jì)籌措農(nóng)村公路建設(shè)、管養(yǎng)資金2.24億元，有效破解了資金難題。同時(shí)設(shè)立農(nóng)村公路基礎(chǔ)設(shè)施管護(hù)資金專戶，自覺接受社會(huì)監(jiān)督，全面提高資金配置效率和使用效益。
鎮(zhèn)安縣探索推行道班專業(yè)化養(yǎng)護(hù)、隧道智能化養(yǎng)護(hù)、建養(yǎng)一體化管護(hù)、群眾多元化養(yǎng)護(hù)“四化模式”。對(duì)10條696公里縣道以上農(nóng)村公路設(shè)置道班39個(gè)，配備裝載機(jī)、洗掃車、灑水車、垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車等養(yǎng)護(hù)設(shè)備1074臺(tái)（套），實(shí)行專業(yè)化養(yǎng)護(hù)。對(duì)22座隧道等特殊公路類型，組建地方公路隧道管理所，建立集“路產(chǎn)保護(hù)、道路巡查、隱患治理、路況發(fā)布、數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)監(jiān)測、應(yīng)急調(diào)度”功能于一體的隧道管理監(jiān)控信息平臺(tái)系統(tǒng)，實(shí)行智能化養(yǎng)護(hù)。率先開展建養(yǎng)一體化試點(diǎn)，與施工單位簽訂建養(yǎng)一體協(xié)議，明確兩年建設(shè)期、五年養(yǎng)護(hù)期，實(shí)行建養(yǎng)一體化養(yǎng)護(hù)，通過大企業(yè)專業(yè)養(yǎng)護(hù)，節(jié)約養(yǎng)護(hù)資金236萬元。對(duì)鄉(xiāng)道和村組道路實(shí)行群眾多元化養(yǎng)護(hù)，鄉(xiāng)道實(shí)行群眾就近承包領(lǐng)養(yǎng)，組建兼職養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍208人，人均養(yǎng)護(hù)3公里左右；村組公路實(shí)行村級(jí)自主養(yǎng)護(hù)，配備公益崗位人員646名，人均養(yǎng)護(hù)4.8公里；對(duì)砂石路、入戶路由鎮(zhèn)村組織群眾義務(wù)投工投勞，每年至少進(jìn)行3次普修管護(hù)。
據(jù)了解，鎮(zhèn)安縣全縣農(nóng)村公路總里程4409公里，其中國道220公里、省道178公里、縣道298公里、鄉(xiāng)道620公里、村組道路3093公里，路網(wǎng)密度每平方公里達(dá)1.28公里，優(yōu)良路率達(dá)82%以上，農(nóng)村公路列養(yǎng)率100%。