昨日上午， 陜西省交通運(yùn)輸廳黨組副書記、副廳長胡保存介紹，省第十一次黨代會(huì)以來的五年，全省公路總里程達(dá)到15.2萬公里，路網(wǎng)密度74公里/百平方公里，較2006年底提高18.94%，為支撐西部強(qiáng)省建設(shè)和服務(wù)三秦百姓作出了重要貢獻(xiàn)。
高速公路通達(dá)省內(nèi)84個(gè)縣市
高速公路已通達(dá)全省84個(gè)縣（市、區(qū)），相鄰八省的出省快速通道基本打通。
胡保存介紹說：“五年累計(jì)完成交通固定資產(chǎn)投資約2170億元，是上一個(gè)五年的2.6倍。”高速公路實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展，在全國排名由2006年的第十三位躍居至全國第八、西部第一。
據(jù)統(tǒng)計(jì)，2007~2011年我省新增高速公路2157公里，年均增長400公里以上，通車?yán)锍淘谖鞑康貐^(qū)率先跨越2000公里、3000公里兩大關(guān)，達(dá)到3800公里，先后建成了秦嶺終南山特長公路隧道、西漢高速、機(jī)場專用高速公路等一批在國內(nèi)外具有重大影響的項(xiàng)目。陜西已經(jīng)構(gòu)建起了四通八達(dá)的公路主骨架。高速公路通達(dá)全省84個(gè)縣(市、區(qū))，連霍、京昆等6條國家高速公路陜境段全部建成，相鄰八省的出省快速通道基本打通。
公路養(yǎng)護(hù)達(dá)到發(fā)達(dá)地區(qū)水平
五年我省投入公路養(yǎng)護(hù)資金約170億元，實(shí)施大中修工程約8000公里，建成養(yǎng)管示范路4500公里。
切實(shí)加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理后，高速、干線公路優(yōu)良路率分別達(dá)到100%、90.2%，農(nóng)村公路好路率達(dá)到70.1%，通行質(zhì)量、路容路貌煥然一新。在交通運(yùn)輸部五年一度的全國公路養(yǎng)護(hù)檢查評(píng)比中，陜西公路養(yǎng)護(hù)管理綜合排名由2006年的全國第12位躍升至全國第八、西部第一，被交通運(yùn)輸部評(píng)價(jià)為“東部的理念，中西部的條件，發(fā)達(dá)地區(qū)的水平”。我省強(qiáng)化公路治超，實(shí)施計(jì)重收費(fèi)，平均超限超載率始終控制在0.18%。
全省1900萬鄉(xiāng)親踏上致富路
“出了家門就能坐上108路公交車，方便的很。不僅俺鎮(zhèn)，現(xiàn)在各個(gè)鎮(zhèn)都有車，村村通……”提起這幾年來農(nóng)村道路的變化，周至縣廣濟(jì)鎮(zhèn)的村民直豎大拇指。
五年來，全省新改建農(nóng)村公路9萬公里，其中新建通村水泥(瀝青)路6萬公里，實(shí)現(xiàn)了所有具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)通油路、建制村通公路，徹底改變廣大農(nóng)村地區(qū)無路可行、有路難行的狀況，農(nóng)村交通面貌已經(jīng)發(fā)生巨變。
為了方便農(nóng)民群眾出行，五年全省新增3316條農(nóng)村客運(yùn)班線，投放4645輛通村客運(yùn)車輛，實(shí)現(xiàn)了全省100%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)、90.4%的建制村通上班車。普通百姓在家門口就能坐上班車，在田間地頭就能交易農(nóng)產(chǎn)品，交通為1900萬三秦父老脫貧致富創(chuàng)造了良好條件。
公路水路運(yùn)輸快速增長
胡保存介紹說，2011年完成公路客、貨運(yùn)量10.1億人、9億噸，水路客、貨運(yùn)量356萬人、181萬噸，比2006年增長161.7%、151.4%、28%、54.7%。
公路水路運(yùn)輸快速增長，目前已成為綜合運(yùn)輸體系的主力軍。五年來，全省建成二級(jí)以上客貨運(yùn)站35個(gè)。
全省營運(yùn)客貨車輛達(dá)到2.97萬輛、30.73萬輛。西漢、西康等10余條高速客運(yùn)班線全部實(shí)現(xiàn)車輛高檔化、管理規(guī)范化、經(jīng)營集約化。積極開展甩掛運(yùn)輸、農(nóng)村物流等試點(diǎn)工作，促進(jìn)傳統(tǒng)貨運(yùn)向現(xiàn)代物流轉(zhuǎn)型。水運(yùn)方面建設(shè)港口碼頭45個(gè)，改造渡口197處、渡船209艘。我省首條國家高等級(jí)航道漢江安康至白河段已經(jīng)全面開工建設(shè)。
安全生產(chǎn)平穩(wěn) 服務(wù)品質(zhì)提升
據(jù)介紹，2011年全省交通運(yùn)輸事故起數(shù)、死亡人數(shù)、受傷人數(shù)較2006年分別下降75.9%、70.9%、42.9%，安全生產(chǎn)形勢平穩(wěn)趨好。切實(shí)加強(qiáng)交通應(yīng)急保障能力建設(shè)，在汶川大地震、玉樹地震以及陜南特大洪災(zāi)發(fā)生后，省交通運(yùn)輸廳第一時(shí)間組織搶險(xiǎn)，全力保障西漢、西康等救災(zāi)“生命線”暢通，得到中央、省部領(lǐng)導(dǎo)的高度評(píng)價(jià)和社會(huì)各界的廣泛贊揚(yáng)。