中新網(wǎng)西安4月15日電(楊英琦)15日，中國飛行試驗(yàn)研究院(以下簡稱：試飛院)迎來建院65周年。記者從試飛院獲悉，該院近日建成試飛文化園，并舉辦公眾開放日活動，邀職工家屬及社會公眾一覽中國試飛事業(yè)65年來的發(fā)展歷程。
圖為試飛院功勛園。劉超 攝以航空試飛為題材的主題性文化園——試飛文化園于13日在陜西閻良建成開園。試飛文化園以文字材料、壁畫、雕塑、實(shí)物模型及多媒體等展示手段和表現(xiàn)形式，充分展現(xiàn)了試飛事業(yè)發(fā)展65周年的宏偉歷程及其歷史剪影。
圖為試飛院功勛園中展陳的功勛飛機(jī)。劉超 攝1959年4月15日，中國試飛事業(yè)在環(huán)境艱苦、條件簡陋的陜西閻良萌芽。1960年1月26日，靠著用臉盆給飛機(jī)加油，試飛員王金生駕駛一架編號為0855的米格-19飛機(jī)在閻良機(jī)場完成中國試飛事業(yè)的首飛。1962年1月5日，中國第一架進(jìn)行全面國家鑒定的新機(jī)“紅專502”宣告定型。
“先行”意味著走別人沒有走過的路；“試驗(yàn)”代表著做過去沒有做過的事。一次次地面攻堅(jiān)，一次次藍(lán)天破險(xiǎn)，在無數(shù)未知領(lǐng)域，試飛院不斷填補(bǔ)技術(shù)空白。
試飛機(jī)務(wù)工程師指揮AG600飛機(jī)滑行。劉超 攝從性能驗(yàn)證向基于能力、貼近實(shí)戰(zhàn)試飛的跨越，從單機(jī)裝備驗(yàn)證向以裝備為核心支點(diǎn)的體系作戰(zhàn)試驗(yàn)的跨越，從分階段多型號、變批量多峰值架次分布到全譜系、全周期敏捷精益、均衡試飛的跨越……
回顧試飛事業(yè)65年的發(fā)展歷程，試飛院有效提升了多機(jī)種、混場次、大強(qiáng)度、晝夜起降的飛行組織和指揮能力；試飛測試技術(shù)實(shí)現(xiàn)由PCM架構(gòu)向網(wǎng)絡(luò)化架構(gòu)的跨代發(fā)展，單機(jī)參數(shù)測試能力增幅巨大；成功構(gòu)建多種試驗(yàn)機(jī)，“空中實(shí)驗(yàn)室”種類不斷豐富，種類齊全的試飛仿真試驗(yàn)設(shè)施有力支撐飛行性能、武器火控等試驗(yàn)的仿真推演和評估。
試飛工程師在試飛現(xiàn)場采集數(shù)據(jù)。劉超 攝近年來，試飛院貫徹落實(shí)試驗(yàn)鑒定新要求，不斷擴(kuò)展試驗(yàn)內(nèi)容和改進(jìn)試驗(yàn)方法，組織貼近實(shí)戰(zhàn)環(huán)境考核，具備了以結(jié)冰試飛、夜航試飛、低能見度試飛為代表的復(fù)雜氣象環(huán)境試飛能力，及以實(shí)戰(zhàn)為牽引的探邊摸底和極限科目試飛。演示驗(yàn)證、試飛員培訓(xùn)及科研配套產(chǎn)品研發(fā)等取得進(jìn)步，任務(wù)體量、試飛質(zhì)效均創(chuàng)歷史新高。(完)