十年，在歷史的長(zhǎng)河中只是短暫的一瞬，但對(duì)于西藏的發(fā)展而言，卻是一段具有里程碑意義的歷程。拉日鐵路，這條蜿蜒在世界屋脊的鋼鐵巨龍，自通車以來，已經(jīng)整整走過了十個(gè)春秋。
拉日鐵路的開通，猶如一把鑰匙，打開了西藏經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新大門。它極大地縮短了拉薩與日喀則之間的時(shí)空距離，促進(jìn)了人員、物資和信息的快速流動(dòng)。曾經(jīng)遙遠(yuǎn)的距離變得近在咫尺，為兩地的經(jīng)濟(jì)合作和產(chǎn)業(yè)互補(bǔ)創(chuàng)造了有利條件。沿線的旅游業(yè)更是迎來了蓬勃發(fā)展的春天，眾多游客沿著這條鐵路走進(jìn)西藏的壯美山川，感受獨(dú)特的文化魅力，為當(dāng)?shù)貛砹素S厚的旅游收入，帶動(dòng)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的繁榮。
這十年，拉日鐵路也是一條民生之路。它為當(dāng)?shù)鼐用裉峁┝烁颖憬�、高效的出行方式，讓他們能夠更加自由地走出大山，走向更廣闊的天地。農(nóng)產(chǎn)品能夠更快捷地運(yùn)往市場(chǎng)，增加了農(nóng)民的收入；教育、醫(yī)療等資源也得以更順暢地流通，提升了當(dāng)?shù)鼐用竦纳钯|(zhì)量。拉日鐵路不僅拉近了城市與鄉(xiāng)村的距離，更拉近了人心與人心的距離，讓各族群眾在共同發(fā)展的道路上攜手前行，共享發(fā)展成果。
這十年，是拉日鐵路推動(dòng)旅游產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的十年。沿著拉日鐵路，分布著“世界第一高峰”珠穆朗瑪、“西藏小江南”喜馬拉雅山六大名溝、“高原神湖”雍則綠措等世界級(jí)旅游景點(diǎn)，它無疑是一條黃金旅游通道。西藏文旅部門與鐵路部門攜手開行的“唐竺古道號(hào)”旅游列車，更是串聯(lián)起藏、青、甘、陜四省區(qū)和 4 個(gè)省會(huì)城市，輻射沿線 3300 多萬人口，讓更多的人有機(jī)會(huì)領(lǐng)略西藏的絕美風(fēng)光。2023 年日喀則市接待游客數(shù)量同比大幅增長(zhǎng) 126%，旅游收入同比增長(zhǎng) 112%，旅游產(chǎn)業(yè)的火爆出圈，讓拉日鐵路沿線的鄉(xiāng)村也受益頗豐，群眾紛紛吃上“旅游飯”，走上致富路。
拉日鐵路的這十年，是輝煌的十年，是給西藏人民帶來福祉的十年。它讓西藏與內(nèi)地的聯(lián)系更加緊密，讓世界看到了新時(shí)代西藏高質(zhì)量發(fā)展的蓬勃生機(jī)與無限潛力。在未來的日子里，相信拉日鐵路將繼續(xù)發(fā)揮重要作用，為西藏的繁榮穩(wěn)定、為民族團(tuán)結(jié)、為人民的幸福生活作出更大的貢獻(xiàn)。讓我們共同期待拉日鐵路的下一個(gè)十年，更加精彩。
（來源：中國(guó)網(wǎng) 作者：彭亮）