克隆車從車牌到行駛證，無一不真
不想“被套”，也不想“套”別人——這是大多數(shù)車主的心聲。但為圖省事，也為了省錢，也有一些車主不僅“套”別人的車，也愿意被人“套”，甚至自己套自己的車牌，最后出現(xiàn)了真假難辨的“真套牌”。
與惡意套牌相比，“真套牌”出發(fā)點更為復(fù)雜。也更具迷惑性，最可怕地方在于從車牌到行駛證，無一不真，唯一能辨別真?zhèn)沃挥熊嚰芴柡桶l(fā)動機(jī)號，完全可以達(dá)到以假亂真，魚目混珠的地步。
那么，到底何為“真套牌”，其目的又是怎樣，具體又是怎么操作的呢？本篇為你揭秘。
“真套牌”的四大起因
手法一：朋友套朋友
目的：分?jǐn)傪B(yǎng)車費(fèi)用
在廣州工作的白領(lǐng)小王打算購車，就上牌問題電話咨詢在其他省工作的表哥，表哥告訴他，不要上牌了，他的牌給他套。“你只要買和我相同型號、相同顏色的車輛，我的牌給你套，以后在廣東省內(nèi)的罰單你交，我這里的罰單我交。各種稅費(fèi)只用交一份，我們兩AA！”“這樣也可以？行駛證怎么解決？”小王聽過套牌，但沒聽過如此套牌！得到回答是，“我可以報遺失，重新領(lǐng)一套證件和拍照，到時寄給你即可！”小王怦然心動，但也心存懷疑：“不怕被抓？”，表哥更是一語驚人，“我們這里許多人就這么干，可以共同分?jǐn)傪B(yǎng)車費(fèi)用。只要開得小心點，不會有什么事！
手法二：自己套自己
目的：延長車輛使用壽命?
陳先生是一外貿(mào)公司老總，他先是在國內(nèi)購買一輛從正規(guī)渠道進(jìn)口的汽車，從上牌到買保險均是走正規(guī)流程。隨后，他購買了一輛一模一樣的“水貨”車(走私車)，并將車架號和發(fā)動機(jī)號等都改成與那輛進(jìn)口車相同的號碼。兩輛車也都停在同一車庫。隔段時間，他就將車牌拆下來裝到另外一輛車上，兩輛車經(jīng)常換著開，自己套自己牌。
“我知道這是違法，但經(jīng)常用車，又想便宜點買車，就只能這樣做了！”“我認(rèn)識的許多朋友都是這么做的，有的報失車牌重新領(lǐng)了一套，兩輛車可以同時開；但我不是，我是輪流開兩輛車，一輛有牌，一輛沒有牌。不是為了節(jié)省養(yǎng)車費(fèi)用，而是為了延長車輛使用壽命！”
手法三：一車多套
目的：銷車牟利
該手法與上述陳先生手法類似，先是通過正規(guī)渠道購買一輛車，然后購買五輛相同的“水貨”車，再通過多次報失，領(lǐng)取五套新的牌照和行駛證，放在不同車上，然后將車輛以低價銷往不同省份，從中牟利。
手法四：盜取證件
目的：克隆避罰
黃先生打算換車，一次看到站在路邊“高價搜車”的掮客，便停車問價。誰知，一下子四五個人擁進(jìn)車內(nèi)，七嘴八舌的找車輛不足地方，并將價格壓得極低。當(dāng)時黃先生一方面留意自己的錢包和手機(jī)，另外一方面將所有人呵斥下車，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，慌亂中顧此失彼，行駛證不見了。黃先生隨后補(bǔ)辦了行駛證，但過后沒多長時間，罰單一張又一張地寄到家中，顯然被人套牌了，似乎還不只一輛車套他的車牌。無奈之下，黃先生只能報警。
新規(guī)：套牌車處罰加重
偽造牌照扣12分 惡意補(bǔ)領(lǐng)駕照扣6分
4月1日將實施的機(jī)動車新規(guī)規(guī)定，使用偽造、變造機(jī)動車牌證等違法行為，由一次記6分調(diào)整為記12分。
新規(guī)也進(jìn)一步細(xì)化駕駛?cè)搜a(bǔ)領(lǐng)機(jī)動車駕駛證的相關(guān)規(guī)定，杜絕惡意補(bǔ)領(lǐng)機(jī)動車駕駛證違法行為，對違反規(guī)定繼續(xù)使用的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處以20元~200元以下罰款，并收回原駕駛證。同時，規(guī)定駕駛證被依法扣押、扣留或者暫扣期間，駕駛?cè)瞬坏蒙暾堁a(bǔ)領(lǐng)。對采用隱瞞、欺騙手段補(bǔ)領(lǐng)駕駛證的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處以200元~500元以下罰款，扣6分，并收回補(bǔ)領(lǐng)的駕駛證。
小貼士：
如何避免被“套牌”
一是不要輕易把自己的身份證或駕駛證交給別人，以免資料泄露。
二是在牌照的一些部位粘貼或者噴涂特殊的記號或標(biāo)志，或使用特殊的牌照框，與其他同型號車輛有所區(qū)別，以便發(fā)現(xiàn)被套時方便向交警提起申訴。
三是如果車輛不幸被“套”，而且替違章的套牌車輛背了“黑鍋”，應(yīng)該立即報警。
記者手記：
“套牌”為何屢禁不止？
究其套牌屢禁不止的原因，一是車輛能全國流通，但車牌監(jiān)控不能全國聯(lián)網(wǎng)。目前，當(dāng)?shù)亟痪块T只能管理本地車輛的違章現(xiàn)象，對外地車輛卻無能為力，更何況是套牌車。二是對于套牌的處罰力度過輕，一直以來罰款加上考駕照費(fèi)用僅為6000元。三是養(yǎng)車費(fèi)用著實不低，車船稅、養(yǎng)路費(fèi)、保險費(fèi)等。四是車管所對于牌照報失沒有次數(shù)限制，一定程度上給“真套牌”鉆了空子。
治理套牌最大難點在于，套牌車與真車之間真假難辨，除非套牌車輛“犯事”，否則交警很難查看車架號和發(fā)動機(jī)號。
與“假套牌”是不法分子為逃避稅費(fèi)和交通違法處罰，惡意套用其他車輛號牌，或者是不法分子購買非法車輛不能正常上牌，套用其他車輛號牌不同，“真套牌”多是親朋好友之間“借用”、“租用”車輛號牌，一牌多車，合法車主收取好處費(fèi)。所以，禁絕套牌不僅僅需要完善檢測手段或制定嚴(yán)懲標(biāo)準(zhǔn)，還需要公民加強(qiáng)法制意識，以及需要社會誠信體系的建立。