初春，高低氣壓活動頻繁，氣溫變化無常，各種細菌、病毒都大量繁殖活躍，剛剛度過寒冷冬季的人們各種生理功能尚處在調(diào)節(jié)之中，對外界變化的適應(yīng)能力較差。因此稍不注意就會受到感冒和流感病毒的侵襲，如果受到“倒春寒”低溫刺激也可能引起某些疾病。俗話說“春悟秋凍”因此要隨時掌握天氣變化，不要天氣剛轉(zhuǎn)暖就急于脫掉棉衣、毛衣穿單衣、以免受涼引發(fā)感冒，影響正常出車、安全行車、造成不必要的經(jīng)濟損失。
一、注意飲食衛(wèi)生。駕駛工作流動性大，需要就餐時一定要注意選擇清潔衛(wèi)生的餐飲店就餐，防止傳染疾病。
二、注意休息。要保持充足睡眠，才能精力充沛、才能集中思想，開好安全車。
三、春季氣候宜人。長時間坐在駕駛室內(nèi)易產(chǎn)生疲勞和睡意，思維紊亂，是發(fā)生道路交通事故原因之一。
四、找好駕駛正確位置。把坐椅調(diào)正到合適位置當(dāng)你伸胳膊時，手腕恰好擱在轉(zhuǎn)向盤上，把頭枕調(diào)正得靠近但不接觸你的后腦。兩手在轉(zhuǎn)向盤上大約是時鐘3-4時和9-10時之間處，有力握住轉(zhuǎn)向盤，這樣你就迅速而準(zhǔn)確地左右轉(zhuǎn)向。
五、行駛前。注意察看周圍有無情況，確認安全前提下，在起動車輛。
六、行駛中。保持足夠的縱、橫向安全間隔距離，時刻注意車輛、行人動態(tài)，切不可跟隨前車太近或并排行駛，防止追尾和碰擦事故的發(fā)生。
七、未雨綢繆。時刻當(dāng)心可能出現(xiàn)的交通突發(fā)事件，提前思謀好避讓措施。
八、留神交通狀況。放眼遠望前方路面，注意提前發(fā)現(xiàn)問題，頻繁查看后視鏡。
九、發(fā)出信號。更換車道左右轉(zhuǎn)彎時，超越前車時，要提前發(fā)出信號（開啟轉(zhuǎn)向燈）。
十、剎車要適時。拐彎前先降到安全車速，否則在拐彎中途緊急剎車有可能造成翻車事故。
十一、嚴禁下坡空檔滑行。一旦氣壓不夠或遇情況，低檔“掄”不進，往往會造成車越溜越快，險情隨之而來。
十二、涉水后。剎車鼓及剎車片沾水，制動性能降低，此時應(yīng)慢速、輕踩剎車進行“熱磨”，待制動性能恢復(fù)后方可正常行駛。
十三、超車時。待前車讓車后，對面無來車，在確保安全的前提下，方可超越。發(fā)現(xiàn)對面來車，切不可產(chǎn)生冒險僥幸心理，憑自己的高速“插空”，低估對方及被超車車速，造成無路可走，引發(fā)事故。
十四、道路平坦，視線良好時。易產(chǎn)生麻痹思想，缺乏防范事故的準(zhǔn)備，尤其是酒后駕車，開快車者缺乏避讓準(zhǔn)備，容易出現(xiàn)車禍。
十五、倒車時。應(yīng)下車觀察，做到心中有數(shù)，不可憑一面后視鏡快速倒車，往往過于自信而適得其反，釀成事故。
十六、雨天行車。一是不可盲目高速，二是要保持距離。雨刮只能清除一部分地方，當(dāng)視野變小時，就必須減緩車速。使自己有一個充分預(yù)見觀察的時間，以應(yīng)付可能發(fā)生的意外。
十七、夜間行車。要有性能良好的車頭大燈照亮前路，但必須正確使用燈光，兩車交會時應(yīng)互閉遠光燈改用為近光燈，以免影響其他車輛的駕駛員。轉(zhuǎn)彎時燈光也無法照亮遠方，這時就要減緩車速來調(diào)正視力。
十八、積極參加安全學(xué)習(xí)活動，不斷提高交通法規(guī)意識和駕駛職業(yè)道德，服從交通民警指揮，自覺遵章按道行駛，遵守行車規(guī)定：不疲勞駕車、不酒后駕車、不違章鳴號、不闖信號、不超載、超速、強超強會、不攔頭猛拐、不亂停亂放、不滯留候客，嚴格禁止違反交通標(biāo)線規(guī)定行駛，夜間行車要正確使用燈光，做到“禮讓三先”，“寧停三分，不搶一秒”。
十九、良好的車輛技術(shù)狀況是運行安全的重要條件，直接關(guān)系人民生命財產(chǎn)安全和自身安危、交通法規(guī)對“車況”有嚴格規(guī)定，公安交管部門也曾三令五申采取諸多措施，確保車況符合運行安全技術(shù)條件，絕大多數(shù)駕駛員把保證完好的車輛技術(shù)狀況看得比生命還重要，這是責(zé)任感蘊成的文明標(biāo)志，相反，少數(shù)人重經(jīng)營，輕維修，只行車，不檢車的近視行為，最終一害自己，二害別人。因此充分認識安全隱患和隱患客觀存在的必然規(guī)律，堅持出車前、行駛中、收車后的例保檢查，查找隱患、消除隱患，定期定程搞好車輛各級維護和季節(jié)性維護，保持車容整潔、車況完好，是確保行車安全的關(guān)鍵所在，因此“車況不容忽視”至關(guān)重要。