第24屆冬季奧林匹克運(yùn)動(dòng)會(huì)將于2022年2月4日在北京啟幕。中新網(wǎng)體育部推出系列欄目《冬奧百問(wèn)》，旨在普及冬奧知識(shí)、解答熱點(diǎn)問(wèn)題、共話冰雪趣聞，幫助大家在北京冬奧賽時(shí)擁有更佳的觀賽體驗(yàn)。
第46期 冬奧百問(wèn) | 從北京去張家口看冬奧要多久？
1909年，京張鐵路建成。2019年12月30日，北京至張家口高速鐵路正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。那么在冬奧會(huì)來(lái)臨之時(shí)，大家知道從北京去張家口多久便能夠到達(dá)嗎？
京張高鐵是中國(guó)第一條采用自主研發(fā)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、設(shè)計(jì)速度350千米/小時(shí)的智能化高速鐵路，全程共174公里。
2020年12月30日，張家口站外景。當(dāng)日，京張高鐵開(kāi)通運(yùn)營(yíng)一周年。一年來(lái)共發(fā)送旅客680.6萬(wàn)人次。其中，北京北站發(fā)送156萬(wàn)人次、清河站發(fā)送270萬(wàn)人次。 中新社記者 賈天勇 攝該線路起點(diǎn)位于北京北站，穿越居庸關(guān)長(zhǎng)城、水關(guān)長(zhǎng)城、八達(dá)嶺長(zhǎng)城，跨越官?gòu)d水庫(kù)，最終抵達(dá)張家口。
北京冬奧會(huì)設(shè)有北京賽區(qū)、延慶賽區(qū)和張家口賽區(qū)。據(jù)悉，北京至張家口太子城的冬奧會(huì)主賽場(chǎng)可以在1小時(shí)內(nèi)通達(dá)，而從張家口至北京最快運(yùn)行時(shí)間將只需47分鐘(至清河站)。
太子城站位于張家口賽區(qū)核心區(qū)內(nèi)，也是世界上第一個(gè)直通奧運(yùn)賽場(chǎng)的高鐵站。列車在抵達(dá)太子城站后，旅客出站約10分鐘，便能夠到達(dá)奧運(yùn)小鎮(zhèn)。
今年是河北崇禮太子城冰雪小鎮(zhèn)建設(shè)的收官之年，金秋時(shí)節(jié)，中新社記者探訪崇禮太子城冰雪小鎮(zhèn)，目睹各項(xiàng)目建設(shè)正有條不紊推進(jìn)。圖為9月15日，一高鐵列車駛?cè)胩映钦尽? 中新社記者 翟羽佳 攝作為北京冬奧會(huì)的重要配套工程，奧運(yùn)元素在這條線路上展現(xiàn)得淋漓盡致。據(jù)悉，列車在車廂連接處，專門設(shè)計(jì)了滑雪板存放處，旅客可以通過(guò)掃描二維碼，存取攜帶的滑雪板。
此外，京張高鐵“雪之夢(mèng)”奧運(yùn)專線乘務(wù)組已經(jīng)成立。據(jù)介紹，“雪之夢(mèng)”乘務(wù)組成員經(jīng)過(guò)層層選拔，經(jīng)過(guò)英語(yǔ)、手語(yǔ)、冬奧會(huì)知識(shí)、國(guó)際禮儀常識(shí)、業(yè)務(wù)技能等全方位強(qiáng)化培訓(xùn)，在冬奧會(huì)期間將為世界各地的冬奧健兒提供一流的運(yùn)輸保障服務(wù)。
從首條由中國(guó)人自主設(shè)計(jì)、投入營(yíng)運(yùn)的鐵路，到北京冬奧會(huì)的重要配套工程，從時(shí)速35公里到350公里，百年“京張”見(jiàn)證了中國(guó)的發(fā)展。如今這條鐵路跨越歷史長(zhǎng)河，加速駛向冬奧賽場(chǎng)。(劉星晨)