筆者獨(dú)家獲悉，1月28日，石家莊長(zhǎng)安區(qū)與北京豐臺(tái)區(qū)在南苑舉行了商貿(mào)合作對(duì)接會(huì)議，雙方已達(dá)成明確合作意向并簽署《定期會(huì)商機(jī)制協(xié)議》。
政策向來(lái)被視作市場(chǎng)風(fēng)向儀。石家莊此番發(fā)力背后的政策支持從2015年的兩會(huì)報(bào)告中也可見一斑。
“大力發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)，打造全國(guó)現(xiàn)代商貿(mào)物流基地。”石家莊市市長(zhǎng)王亮(微博)在1月19日石家莊市政府工作報(bào)告中提出。會(huì)議指出，2015年，石家莊將加快發(fā)展現(xiàn)代商貿(mào)物流業(yè)，加快國(guó)際貿(mào)易城建設(shè)，力爭(zhēng)地產(chǎn)、倉(cāng)儲(chǔ)等主要設(shè)施建成開業(yè)。
此前，從國(guó)家到省級(jí)層面，已明確石家莊在京津冀協(xié)同發(fā)展中的功能定位之一就是打造現(xiàn)代商貿(mào)物流基地。業(yè)內(nèi)評(píng)價(jià)，隨著京津冀一體化進(jìn)程的加速，經(jīng)受產(chǎn)業(yè)調(diào)整壓力的石家莊要在商貿(mào)物流領(lǐng)域謀求更大突破。作為省會(huì)城市，石家莊的現(xiàn)代服務(wù)業(yè)面臨巨大的發(fā)展?jié)摿�，也是轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、調(diào)整經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的一個(gè)重要抓手。
商戶們表示，之前宣傳比較早比較多的幾個(gè)承接地，各有優(yōu)劣，但真要搬過(guò)去，要面臨各種配套問(wèn)題，都不是一個(gè)開發(fā)商、一個(gè)縣城、一個(gè)地級(jí)市能解決的。石家莊的加入，讓商戶們的選擇多了更優(yōu)越的選擇。
從政治上看，石家莊是距離北京最近的首會(huì)城市，是一省的政治、經(jīng)濟(jì)、文化、交通中心，全省最重要的政治機(jī)構(gòu)、中央駐冀機(jī)構(gòu)均駐扎于此；省會(huì)城市往往成為舉全省之力打造的一個(gè)區(qū)域中心城市。
從經(jīng)濟(jì)上看，是北方重要商埠、河北經(jīng)濟(jì)中心、華北工業(yè)重鎮(zhèn)；GDP快速增加，2014年全年財(cái)政收穩(wěn)居河北全省第一。
從區(qū)域上看，石家莊是京津冀第三極核心城，環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈核心城。
從交通上看，石家莊擁有5條鐵路聯(lián)接全國(guó)；正定機(jī)場(chǎng)已開通全國(guó)40多個(gè)中大型城市；依托石家莊建設(shè)的高速公路網(wǎng)連通山東、山西、河南、京津等，是河北唯一有地鐵規(guī)劃的中心城市。
從人口規(guī)模和城市規(guī)劃看，國(guó)務(wù)院批復(fù)《關(guān)于石家莊市部分行政區(qū)劃調(diào)整的請(qǐng)示》，石家莊從原有的469平方公里擴(kuò)充到2206平方公里，城區(qū)面積是原來(lái)的4.7倍。核心區(qū)經(jīng)濟(jì)總量由1092.1億元增加到2064.4億元，財(cái)政收入由295.3億元增加到393.5億元，屬于人口導(dǎo)入的城市，新增城市人口帶來(lái)的購(gòu)買力，有益于商貿(mào)產(chǎn)業(yè)的壯大和發(fā)展。成為華北重要的超級(jí)大城市，可以在更大范圍內(nèi)統(tǒng)籌安排生產(chǎn)力布局和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，有利于聚集更多的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)業(yè)，特別是有利于更多地吸引和承接京津產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，使石家莊成為京津冀重要的中心城市。
從商貿(mào)基礎(chǔ)看，南三條、新華集貿(mào)兩大市場(chǎng)是曾經(jīng)聞名全國(guó)的十大名市，北京大紅門、動(dòng)批最早商家大都從這里流向北京，南三條、新華集貿(mào)的大量溫州商戶與京大紅門、動(dòng)批商戶還擁有血親血緣，相互溝通和聯(lián)手沒有障礙，同時(shí)南三條、新華集貿(mào)對(duì)于晉東、豫北、魯西、河北縣市的影響力也便于北京商戶開發(fā)新的領(lǐng)域，做大生意規(guī)模。
仔細(xì)觀察“動(dòng)批、大紅門”的貨源，發(fā)現(xiàn)其主要來(lái)自我國(guó)的廣東和浙江等南方發(fā)達(dá)地區(qū)。石家莊作為全國(guó)交通樞紐城市，南貨北上到石家莊極為便捷，同時(shí)相對(duì)于北京，石家莊的中轉(zhuǎn)成本更低，特別是京港高速的拓寬、京廣高鐵的通車，石家莊的交通地位愈發(fā)凸顯。
北京商貿(mào)批發(fā)功能與石家莊的聯(lián)姻，石家莊成為北部中國(guó)商貿(mào)物流核心城市，從商戶角度看其所占據(jù)的交通樞紐，能方便其做大生意；從京津冀協(xié)同發(fā)展的宏觀層面看，石家莊崛起是京津冀南部核心城市的崛起；從石家莊的角度看，無(wú)論最終形成的是華北核心商圈還是更進(jìn)一步的東北亞商品交易中心，都將是直接帶動(dòng)其城市發(fā)展繁榮的大好事，符合各方利益的。在北京去商貿(mào)批發(fā)功能的背景下，石家莊來(lái)承接并打造中國(guó)北部商貿(mào)中心這一城市定位，最終形成“南廣州、北石家莊”的中國(guó)商貿(mào)新版圖，是極具可行性的！