菲亞特集團(tuán)首席執(zhí)行官塞爾吉奧-馬爾基翁明確表示不希望法拉利像保時(shí)捷一樣成為追求產(chǎn)銷量的跑車制造商，但這并不意味著菲亞特不能將法拉利的技術(shù)資源注入旗下的其它民用車品牌。
有報(bào)道稱法拉利將為姊妹品牌瑪莎拉蒂、阿爾法-羅密歐和藍(lán)旗亞研發(fā)兩款全新發(fā)動(dòng)機(jī)。法拉利尚未發(fā)布這兩款發(fā)動(dòng)機(jī)的詳細(xì)參數(shù)，但意大利傳媒暗示其入門版本為雙渦輪增壓V6發(fā)動(dòng)機(jī)，峰值馬力輸出將達(dá)到450 hp。第二款發(fā)動(dòng)機(jī)為自然吸氣V8，最大馬力將超過(guò)500 hp。兩款新動(dòng)力都為汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，將由意大利的全新裝配線生產(chǎn)。
法拉利與其姊妹品牌的合作將是菲亞特集團(tuán)5000萬(wàn)歐元投資計(jì)劃的一部分。CEO馬爾基翁曾在數(shù)月前解釋說(shuō)，阿爾法-羅密歐159的接替車型再次被延遲發(fā)布是因?yàn)榉苼喬丶瘓F(tuán)不能為其提供一款合適的動(dòng)力。因此這款全新羅密歐轎車可能將成為配備新發(fā)動(dòng)機(jī)的首款車型。
此外，未來(lái)的瑪莎拉蒂SUV，鎖定行政級(jí)豪華車市場(chǎng)的全新瑪莎拉蒂轎車，以及羅密歐和藍(lán)旗亞的旗艦車型都將配備這套源自超跑領(lǐng)導(dǎo)者法拉利的新動(dòng)力。(新浪)