由于廠家對4S店的建店標(biāo)準(zhǔn)有嚴格要求，投資不大的二級經(jīng)銷商在價格上確實有優(yōu)勢，但4S店在售后服務(wù)上的優(yōu)勢不可忽視，消費者在二級店購車時要留意保險、上牌等方面，同時避免買到“問題車”。
買車除了去4S店，還有其他渠道？當(dāng)然，近日，家住河西的楊先生看中了一款熱銷車型，由于這款車在長沙市場上比較緊俏，4S店在價格上沒有任何優(yōu)惠，同時還需要排隊提車，但是楊先生卻在四方坪的一家汽車銷售公司發(fā)現(xiàn)，這里不僅有現(xiàn)車，而且還有2000元的現(xiàn)金優(yōu)惠。這讓他有點懷疑，在這里買車到底靠不靠譜，其中會不會有什么貓膩？
其實，這家汽車銷售公司就是大家平時講的二級經(jīng)銷商。他們從4S店提車，由于建店成本低、沒有庫存壓力等，價格往往比4S店低一些；但是由于不受汽車廠家直接控制，消費者買車前后也容易遇到一些陷阱。
二級店售價比4S店略低
在四方坪某二級店，記者發(fā)現(xiàn)楊先生想購入的車型確實比4S店便宜。銷售人員告訴記者，他們是瀏陽某家4S店的分店，提車也是從那里提的，如果不放心，可以購買裸車，自己去購買保險和上牌。
長沙市面上，這種二級經(jīng)銷商往往以某某汽車銷售公司命名，一般所指的二級經(jīng)銷商是非官方指定或授權(quán)的、具有合法經(jīng)營資格的汽車綜合經(jīng)銷商。相對于某個汽車品牌4S店，二級經(jīng)銷商往往可以出售多個品牌車型。還有部分二級經(jīng)銷商其實就是4S店的分店，由于廠家對4S店管理比較嚴格，部分廠家在車價方面對4S店的約束力較大，使一些4S店不敢隨意降價銷售。而4S店為了拉動銷量，會自己經(jīng)營一些品牌銷售店或者和一些二級經(jīng)銷商合作。
業(yè)內(nèi)人士表示，不少二級經(jīng)銷商車源來自4S店，由于受廠家限制不像4S店一樣嚴格，投資也低，價格略低。另外對于急于提新車的消費者來說，二級店提車的速度更快捷。但另一方面，部分不正規(guī)的二級店會將4S店的試駕車低價買入，將里程表傳感器拔掉，在試乘試駕一段時間后，再將傳感器安上，此時車輛行駛里程與新車無異，再把試駕車當(dāng)新車賣給消費者。甚至一些在存儲和運輸?shù)倪^程中曾經(jīng)發(fā)生過碰擦或損壞的“問題車”，也會被當(dāng)做新車賣給消費者。
保險上牌服務(wù)不如4S店
買車是一個復(fù)雜的交易，還涉及到上牌與保險的費用，在保險方面：一般和4S店合作的均為大的保險公司，保險價格稍高，但是有保證，賠付及時，而且很多4S店都可進行直賠服務(wù)。二級經(jīng)銷商售車最常見的貓膩就是將保險費打包，保險公司一般會在保險費總價上打個折扣，如果委托二級經(jīng)銷商辦理，保險費往往會比最低價高，差價就落入二級經(jīng)銷商的口袋里。巧立收費名目也是二級經(jīng)銷商常用的手段，在4S店一般不存在的出庫費、出廠檢驗費等都會成為收費項目，每項幾百元，積少成多也是一個不小的數(shù)目。
售后方面，部分二級經(jīng)銷商也具有維修資質(zhì)，但總體來看二級店無論是從硬件、維修技術(shù)、配套設(shè)施上都與4S店提供的專業(yè)維修存在一些差距，尤其是當(dāng)發(fā)動機等“大件”出現(xiàn)問題時，還是需要去4S店做。同時4S店直接與廠家合作，當(dāng)消費者對服務(wù)質(zhì)量不滿意，并向汽車廠家反映時，廠家也會向4S店施壓，而二級經(jīng)銷商則沒有來自廠方的約束。
二級店購車對策
業(yè)內(nèi)人士建議，如果選擇在二級經(jīng)銷商處購車，首先要確認對方是否有正規(guī)資質(zhì)，要問清楚其與本地區(qū)4S店的關(guān)系，是不是正規(guī)合作代理點，購買時細看里程表（一般里程表不應(yīng)超過十公里）。如果二級經(jīng)銷商說車是從外地調(diào)過來的，這種情況下一定不能購買。因為汽車銷售都是分區(qū)域的，為了保證當(dāng)?shù)亟?jīng)銷商的利益，廠家不允許跨區(qū)串貨的行為，因此如果您的車不是從當(dāng)?shù)?S店提的，將來的售后服務(wù)有可能得不到保障。