<output id="0okmh"></output>
  • <sup id="0okmh"><thead id="0okmh"><input id="0okmh"></input></thead></sup>
    1. <ul id="0okmh"><strike id="0okmh"><form id="0okmh"></form></strike></ul><label id="0okmh"></label>

      首頁 > 汽車 > 汽車資訊

      全球汽車論壇熱議新能源汽車創(chuàng)新 濤振新能源取機(jī)遇

      全球汽車論壇熱議新能源汽車創(chuàng)新 濤振新能源取機(jī)遇

      2018-06-07 15:45:03

      來源:中國(guó)新聞網(wǎng)

        中新網(wǎng)6月7日電 日前,2018(第九屆)全球汽車論壇在重慶開幕。本屆論壇以“在變革的時(shí)代塑造行業(yè)的未來”為主題,超百位汽車行業(yè)專家、車企高管對(duì)近幾年汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展進(jìn)行了總結(jié),深度討論了未來汽車產(chǎn)業(yè)的新變化、新趨勢(shì)。

        中國(guó)汽車行業(yè)商會(huì)會(huì)長(zhǎng)王俠在演講中指出,新能源汽車的變革能否成功,取決于電池、電機(jī)和電控技術(shù)的提升能否帶給人們比燃油車更好的體驗(yàn),自動(dòng)駕駛能否真正上路,取決于傳感技術(shù)、數(shù)據(jù)處理技術(shù)能否真正超過人類的眼睛和大腦。而汽車產(chǎn)品模式、技術(shù)的創(chuàng)新需求讓新能源汽車產(chǎn)業(yè)和社會(huì)治理能力的創(chuàng)新發(fā)展變得更加重要了。

        在產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展中,充電基礎(chǔ)設(shè)施的創(chuàng)新需求是近在眼前。這些需求主要集中在如何讓充電設(shè)施能夠滿足不同型號(hào)汽車快速充電需求,并且提高公共充電基礎(chǔ)設(shè)施的使用率。在近幾年中,民間資本進(jìn)入市場(chǎng)為充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供了更多活力,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品技術(shù)創(chuàng)新以及商業(yè)模式創(chuàng)新。

        針對(duì)目前公共充電基礎(chǔ)設(shè)施的配套難、功率柔性控制的痛點(diǎn),河北濤振新能源企業(yè)通過自主研發(fā),推出MINI超級(jí)充電站就可以實(shí)現(xiàn)柔性控制按需分配,自動(dòng)匹配不同場(chǎng)所電功率的需求,以滿足特殊場(chǎng)景下充電樁的安裝需求,即使再大功率快充也能保證對(duì)傳統(tǒng)電網(wǎng)的零沖擊,實(shí)現(xiàn)智慧充電。

        同時(shí)儲(chǔ)能充電站能夠支持所有停車場(chǎng)內(nèi)100%車位建設(shè)最大功率充電樁,滿足未來10年不同新能源汽車同時(shí)進(jìn)行5-10分鐘快充。在當(dāng)下充電樁常用技術(shù)中,使用交流電充電技術(shù)充滿一輛續(xù)航300~400公里汽車大概需要用時(shí)6~8個(gè)小時(shí),采用大功率直流電充電技術(shù)可以在30分鐘左右完成充電,所以該技術(shù)有望成為快充領(lǐng)域的新黑馬。

        據(jù)了解,目前采用這類技術(shù)的MINI超級(jí)充電站、1MWh標(biāo)準(zhǔn)20尺儲(chǔ)能集裝箱等綠色智能儲(chǔ)能裝備,可以適用于公共以及私人兩大場(chǎng)景,其中包括電動(dòng)汽車充換電站、各類停車場(chǎng)、住宅小區(qū)、商業(yè)綜合體等,擁有較為靈活的使用場(chǎng)景空間,將成為未來新能源電力基礎(chǔ)設(shè)施與公共充電基礎(chǔ)設(shè)施的主力產(chǎn)品。

        此外,在以往電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)中,主要是以電網(wǎng)為主導(dǎo)。新在建小區(qū)、商業(yè)區(qū)在規(guī)劃充電樁、充電站時(shí),配電容量得到了合力的分配,但對(duì)于電容不足的老舊小區(qū),配電則十分困難。對(duì)此,目前市場(chǎng)中提出了光儲(chǔ)充一體化多能互補(bǔ)型新能源儲(chǔ)能裝備解決方案,對(duì)充電樁發(fā)展過程中的不足,進(jìn)行了很好的補(bǔ)充。其通過能量存儲(chǔ)和優(yōu)化配置,實(shí)現(xiàn)本地能源生產(chǎn)與用能負(fù)荷基本平衡,可根據(jù)需要與公共電網(wǎng)靈活互動(dòng)且相對(duì)獨(dú)立運(yùn)行,盡可能的使用新能源,緩解了充電樁用電對(duì)公共電網(wǎng)的沖擊;在能耗方面,直接使用儲(chǔ)能電池給動(dòng)力電池充電,提高了能源轉(zhuǎn)換效率,從而使新能源汽車在充電環(huán)節(jié)也達(dá)到綠色環(huán)保。光儲(chǔ)充一體化多能互補(bǔ)型新能源儲(chǔ)能裝備與電網(wǎng)的有機(jī)結(jié)合,不但使充電基礎(chǔ)設(shè)施擴(kuò)展到了更廣泛的空間,而且走向了節(jié)能、高效、環(huán)保的新進(jìn)程,這與發(fā)展新能源汽車的初衷不謀而合。

        專家分析認(rèn)為,智能化的儲(chǔ)能設(shè)備解決方案已經(jīng)成為新能源汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中的重要發(fā)展趨勢(shì)。無論是濤振新能源推出的智能儲(chǔ)能設(shè)備,還是光儲(chǔ)充一體化多能互補(bǔ)型新能源儲(chǔ)能裝備解決方案,都將成為新能源智能汽車成就新百年黃金時(shí)代的重要助力。

      • 相關(guān)閱讀
      免責(zé)聲明:本網(wǎng)對(duì)文中陳述、觀點(diǎn)判斷保持中立,不對(duì)所包含內(nèi)容的準(zhǔn)確性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保證。請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行承擔(dān)全部責(zé)任。 本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載圖片、文字之類版權(quán)申明,本網(wǎng)站無法鑒別所上傳圖片或文字的知識(shí)版權(quán),如果侵犯,請(qǐng)及時(shí)通知我們,本網(wǎng)站將在第一時(shí)間及時(shí)刪除。
      日本人妻一区二区三区,色吊丝av熟女中文字幕,久久久精品性爱,国产性色的免费视频 亚洲无码在线观看。 亚洲日韩AⅤ天堂无码不卡

      <output id="0okmh"></output>
    2. <sup id="0okmh"><thead id="0okmh"><input id="0okmh"></input></thead></sup>
      1. <ul id="0okmh"><strike id="0okmh"><form id="0okmh"></form></strike></ul><label id="0okmh"></label>